В 1928 году министерство авиации Франции выдало новую спецификацию на фронтовой разведчик категории А2. Обязательными требованиями к такому самолёту было наличие двух членов экипажа - пилота и стрелка-наблюдателя, который заодно обслуживал фотокамеру и радиостанцию, а также возможность самолёта взлетать с неподготовленных взлетных полос. Что касается остальных характеристик, то в цело...
Br.330 - ближний разведчик и легкий бомбардировщик, разработанный французской фирмой Societé Anonyme des Atelliers d'Aviation Louis Breguet. Самолет стал дальнейшим развитием разведчика-бомбардировщика Breguet Br.27. Это был все тот же Bre.270, но с немного переделанным фюзеляжем и двигателем HS 12Nb с трехлопастным воздушным винтом. Кроме того он получил усиленн...
В те времена, когда север и северо-восток Китая раздирали междоусобные войны дуба-ней, на юге, в провинции Гуандун сформировалась новая мощная сила - Национально-Революционная Армия (НРА) партии Гоминьдан под 2 предводительством Сунь Ятсена, начавшая борьбу за объединение страны.Сунь Ятсен придавал большое значение подготовке революционных военных кадров, в том числе летчиков. В 1920 го...
Curtiss O-1 ведет своё начало от бипланов Первой Мировой войны. К его проектированию приступили в начале 1920-х гг., а первый прототип вышел на испытания в 1924 г. Самолёт был выполнен по схеме расчалочного биплана с открытыми кабинами пилотов и неубираемым шасси. Крылья имели разный размах и площадь, причем консоли верхнего крыла получили прямую стреловидность. Фюзеляж изготовлялся и...
Curtiss-Wright CW-22 Falcon II - ближний разведчик и легкий бомбардировщик. Одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Создан конструкторами Сент-Луисского отделения корпорации "Кэртис-Райт" во главе с Дж. Пейджем на базе опытной машины CW-19 (1935 г.) Опытный экземпляр CW-22A проходил испытания в 1940 г., а в 1941 г. было начато серийное произво...
Международный интерес к Do.17 после успеха в Цюрихе в июле 1937 г был подогрет год спустя появлением Do.17z. Еще на ранней стадии работ над ним правительство Югославии рассматривало его в качестве потенциальной замены в производстве предыдущей версии Do.17k, для которого государственный авиазавод только еще готовил задел. В результате "Дорнье" получила разрешение на ...
Вслед за выдающимся успехом самолетов серии C.V, компания Fokker в 1933 году начала разработку их преемника. Первый самолет Fokker C.X, оснащенный двигателем Hispano-Suiza, поднялся в воздух в 1934 г. В целом напоминая внешним видом своего предшественника, самолет С.Х в серийном варианте имел гораздо лучшие летные данные благодаря двигателю Rolls-Royce "Kestrel" мощностью окол...
Успехи немцев в компаниях против Польши и Франции в истории воздушных войн неразрывно связаны с появлением на поле боя пикирующего бомбардировщика, оказавшегося вездесущим и достигшего успеха совершенно несоизмеримого небольшому числу использовавшихся машин. Этот самолет явился результатом программы создания пикировщика, принятой еще в 1933г. тогдашним воздушным комиссариатом,...
В 1925 г. итальянская фирма Offichnie ferrovcharle Meridionali (позднее IMAM) приобрела лицензию на производство C.Ve и в качестве эталона закупила один самолет. Серийный выпуск под обозначением "Ромео" Ro.1 с мотором "Юпитер IV" в 420 л. с. (изготовлявшийся заводом "Альфа Ромео") начался в 1927 г. Позже из цехов начали выходить усовершенствованные Ro.1 bis с редукторным мотором "Юп...
В ноябре 1925 года технический отдел штаба Императорской армии Koku Hombu объявил конкурс на создание нового самолета-разведчика, способного заменить в войсках устаревающий Kawasaki Type "Otsu I", строившийся в Японии на основе конструкции французского Salmson 2-А.2 фирмы "Société des Moteurs Salmson". Задание, армии было разослано в фирмы Кавасаки, Мицубиси и Ишикавадзима, к которым чуть позж...
FK-52 - разведывательный самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался по заказу Королевские ВВС Нидерландов (Luchtvaart Afdeling) для замены самолета Fokker C.V. Двухместный разведчик-бомбардировщик Koolhoven FK.52 поднялся в воздух 9 февраля 1937 года и представлял собой биплан с крыльями одинакового размаха, неубирающимся шасси, за...
Судьба самолёта Latecoere Late 299 является одной из самых неординарных за всю историю морской авиации. Начало проектирования Latecoere 299 было положено 8 марта 1937 года, когда Морское Министерство Франции одобрило общую программу обновления самолётного парка. До этого времени основу морской авиации по-прежнему составляли бипланы различного назначения, часть из которых имела корни...
Факт того, что Letov S.328 изначально создавался для ВВС Финляндии известен далеко не каждому. В 1933 году финская делегация заказала фирме Letov многоцелевой самолёт, способный применяться в качестве разведчика и легкого бомбардировщика. Машина с обозначением S.328F проектировалась под руководством известного чешского конструктора А. Шмолика и её первый опытный образец, оснащенный дв...
LVG. C.I - улучшенная модификация самолетов B.I/II, в которой позиции пилота и наблюдателя поменяли местами и в задней кабине на круговом креплении установили пулемет. Самолет имел более мощный двигатель Benz Bz. III мощностью 150 л.с. Серийная модель LVG C.II отличалась некоторыми улучшениями в конструкции и более мощным двигателем Mercedes D.III. Первый из самолетов этого типа...
LVG. C.V - фронтовой разведчик, разработанный немецкой фирмой Luft-Verkehrs Gesellschaft m.b.H. Johannisthal (LVG). C.V стал одним из самых удачных двухместных немецких самолетов, использовавшихся для ведения разведки и корректировки артиллерийского огня. Первые самолеты C.V были выпущены в 1917 году. На фронт разведчики-корректировщики попали к осени этого же года. Несмотря на б...
LVG C.VI - разведчик-бомбардировщик, разработанный немецкой фирмой Luftverkehrs GmbH (L.V.G.). Самолет является модернизированной версией двухместного разведывательного самолета LVG C.V. Самолет строился в небольших количествах. Первые самолеты поступили на фронт в 1918 году. После войны часть самолетов были переданы в ВВС Бельгии. Модификация ...
Автомобилестроительная фирма Mann, Egerton & Co Ltd из Норвича стала одной из первых фирм предложивших Адмиралтейству Великобритании свои производственные мощности для постройки самолетов сразу после начала Первой Мировой войны. Весной 1915 года фирма получила контракт на строительство 12 экземпляров Short Type 184. В ходе постройки этих самолетов у инженеров фирмы появи...
Удачная конструкция многоцелевого моноплана Potez 32, в конструкции которого использовались отдельные узлы от Potez 25, имела неплохие резервы для модернизации и послужила основой для многих военных и гражданских вариантов этого самолёта. Пожалуй, наиболее радикальным доработкам самолёт подвергся при создании нового легкого многоцелевого разведчика-бомбардировщика Potez 3...
Potez 50 - легкий разведчик-бомбардировщик, разработанный французской фирмой Societe des Avions Henri Potez. Самолет представлял собой биплан смешанной конструкции, оборудованный двигателем Lorraine 12Fd мощностью 600 л.с. Первый полет опытного самолета состоялся в декабре 1930 года. Испытания самолета не удовлетворили военных и была заказано новая модификация самоле...
Создание двухмоторных самолетов во все времена было связано с решением специфических проблем. Они начинались с процесса компоновки, когда моторы привязывались к крылу (крыльям) и располагались с разносом по размаху для свободного вращения винтов. Задача установления абсолютных рекордов скорости для такой схемы ставилась крайне редко в силу высокого лобового сопротивления. Под два двигателя,...