Проект самолета Bristol Тип 156 Beaufighter родился как плод импровизации конструкторского персонала компании Бристоль, возглавляемого Роем Федденом и Лесли Фрайзом. К тому времени компания Bristol фактически завершила проект торпедоносца-бомбардировщика Beaufort, и их предложение состояло в том, чтобы использовать его главные агрегаты в конструкции нового дальнего истребителя. ...
Первая РЛС, пригодная для размещения на истребителе, была создана в Англии в 1939 году и испытана на самолете Бристоль Бленхейм. Радар II Мк.IV представлял собой довольно объемную конструкцию весом в 270 кг и требовал для обслуживания отдельного члена экипажа. Из всех типов самолетов Королевских ВВС Beaufighter наилучшим образом подходил для оснащения этими устройствами. 8 сентября 19...
Министерство обороны Канады 10 апреля 1980 г. заявило о намерении своей страны купить 138 одноместных самолетов F/А-18A и 40 двухместных F/А-18B для замены устаревших канадских CF-104 Starfighter. Заказ на одноместные самолеты был впоследствии сокращен до 98 экз., поставки учебно-боевых CF-18B начались в октябре 1982 г. Каждая эскадрилья ВВС Канады использовала оба типа самолетов. Кан...
Etendard II - многоцелевой истребитель-бомбардировщик, разработанный французской фирмой Dassault. В 1954 году начальник штаба Объединенных Вооруженных Сил НАТО генерал Лаурис Норстад объявил о намерении создать на основе кооперации евроучастников блока легкий тактический ударный истребитель. Программа так и была названа - Light Weight Tactical Strike Fighter, сокращенно LWTF. Бы...
Первый полет первого опытного экземпляра самолета (а всего было построено три такие машины) состоялся 5 апреля 1961 года в Истре - пилотировал его летчик-испытатель Жан Коро. Основное назначение наиболее массовой модификации самолета "Мираж" IIIE - нанесение ударов по наземным целям с малых высот в любых метеоусловиях (однако конечная стадия атаки цели может быть выполнена лишь пр...
Мirage 2000D - многоцелевой ударный истребитель-бомбардировщик, разработан французской фирмой Dassault. Cамолет создан на базе модификации Mirage 2000N. Самолет предназначен для выполнения ударных операций с применением высокоточного обычного оружия. На Mirage 2000D установлена новая навигационная система Sagem Uliss 52 INS c GPS. Система управлением оружия позволяет применять ...
Мirage 2000N - многоцелевой истребитель-бомбардировщик, носитель ядерного оружия, разработан французской фирмой Dassault. Cамолет создан на базе двухместной версии Mirage 2000B. Конструкция самолета была значительна усилена. Основное назначение самолета - нанесение точных ядерных ударов с применением тактической ракеты ASMP, мощностью 150/300 кт, при полете на малых высотах (до ...
Мirage 2000S - многоцелевой истребитель-бомбардировщик, разработан французской фирмой Dassault. Cамолет создан на базе двухместного истребителя-бомбардировщика, носителя ядерного оружия Mirage 2000N. Самолет предназначен для применения обычного высокоточного вооружения, откуда и название модификации Mirage 2000S (Strike). Для наведения подвесного вооружения используется РЛС Th...
Производство модернизированной версии истребителя-бомбардировщика Vampire FB.Mk.5 началось в 1948 году. Этот самолет имел крылья со срезанными законцовками, что уменьшило его длину с 12,19 м до 11,58 м. Под крыльями располагались пилоны, способные нести две 227-кг бомбы или восемь реактивных снарядов. Версия Vampire FB.Mk.6 оснащена турбореактивным двигателем de Havilland Goblin 3 п...
Швейцария была одним из наиболее активных заказчиков фирмы de Havilland. В 1952 году фирма поставила в Швейцарию небольшое количество самолетов Venom FB.Mk.1 (в Швейцарии они получили индекс Venom FB.Mk.50). В дальнейшем Venom FB.Mk.1 выпускался по лицензии консорциумом EFW (Federal Aircraft Factory в Эммене, Flug-und Fahrzeugwerke в Альтенрайне and Pilatus в Стансе). 100 выпущенных ...
В основе конструкции Venom лежит истребитель Vampire Mk.8, оснащенный более мощным двигателем Gnost, что позволило существенно повысить предел скорости. Другие модификации касались изменения формы и площади крыльев; кроме того, на законцовках крыльев разместили 355-литровые топливные баки, сама топливная система была модернизирована, на фюзеляже перед воздухозаборниками установили шир...
N-20 Aiquillon - многоцелевой истребитель-бомбардировщик, разработанный швейцарской фирмой Eidgenössischen Flugzeugwerke Emmen (EFW). После окончания Второй Мировой войны швейцарские ВВС начали программу модернизации своих летных подразделений. Одной из основных задач в этой программе стала замена истребителей Messerschmitt Bf.109E и EFW D-3800 на новые многоцелевые истре...
Американский истребитель-бомбардировщик F-111A с изменяемой геометрией крыла впервые совершил полет в декабре 1964 г.В создании базового самолета F-111 участвовали ведущие фирмы вместе с научно-исследовательскими центрами США. Головная по этим работам фирма Дженерал Дайнемикс и вспомогательная Грумман, создавшие самолет и организовавшие его постройку, руководили разработками еще десяти других...
24 октября 1964 года правительство Австралии выделило средства на приобретение 24 самолетов F-111 для замены устаревших English Electric Canberra. Первоначально планировалось поставить для ВВС Австралии стандартную модификацию F-111A, однако в апреле 1966 года было принято решение изготовить специальный вариант F-111C. Новый вариант имел восемь подкрылевых узлов подвески, крылья...
Обозначение F-111D было присвоено модернизированной версии истребителя - бомбардировщика F-111. На самолет установили новые двигатели Pratt & Whitney TF30-P-9 (максимальная тяга 5443 кгс и тяга на форсаже 8391 кгс) и микропроцессорную прицельно-навигационнаую систему Mark II с улучшенными возможностями ведения воздушного боя. Система Mark II включает в себя семь основных эле...
Проблемы с доводкой бортового радиоэлектронного оборудования истребителя-бомбардировщика F-111D вынудили командование ВВС США принять на вооружение промежуточную версию самолета F-111E. Самолет был оборудован двигателем Pratt & Whitney TF30-P-9 (максимальная тяга 5443 кгс и тяга на форсаже 8391 кгс) аналогичным установленному на F-111A, но с новыми воздухозабониками с изме...
Модификация F-111F стала последним вариантом заказанным для Tactical Air Command (TAC). Работы по созданию самолета были начаты в 1970 году на базе истребителя-бомбардировщика F-111A. На самолет была установлена микропроцессорная прицельно-навигационная систему Mark IIB, являющаяся комбинированным вариантом систем F-111D и FB-111A (за исключением доплеровской навигационной РЛС A...
Среди многочисленных модификаций модели Sea Hawk выделяются многоцелевые истребители-бомбардировщики Sea Hawk Mk.100 (34 самолета для ВМФ ФРГ) и Sea Hawk Mk.101 (в варианте ночного истребителя). Sea Hawk Mk.100 - полный аналог модели Sea Hawk FGA.Mk-6, Sea Hawk Mk.101 имел увеличенную площадь вертикального оперения и руля и был оснащен поисковым радаром Ecco 34, размещенным в гондоле ...
Последний одноместный вариант "Супер Сейбра" - F-100D. Он оказался самым многочисленным. Его выпустили больше, чем всех остальных моделей вместе взятых. В течение второй половины 50 годов Норт Америкен построила 1274 истребителя этого типа. Начало проектирования F-100D относится к маю 1954-го. Производство этой модификации началось в июле следующего года в Инглвуде (штат Калифорния). Этот тип...
После Второй мировой войны компания Societe Nationale de Constructions Aeronautiques de Sud-Est (SNCASE) подписала договор с компанией de Havilland на лицензионное производство самолетов Vampire FB.Mk 5, оснащенных двигателем производства компании Goblin. Тем самым ставилась цель приобрести опыт в конструировании реактивных аппаратов и начать производство французского варианта V...