Джеффри Де Хэвилленд сконструировал большой двухотсечный биплан, получивший название Airco D.H.3 и предназначавшийся для использования в качестве бомбардировщика. Первый полет самолета состоялся 1 января 1917 года. Крылья большого размаха легко складывались, что позволяло экономить пространство ангара, и располагались над тонким фюзеляжем, который оканчивался изящно изогнутым рулем н...
"Этот двухместный бомбардировщик, для своего времени, казался достаточно крупным, но по характеристикам почти не уступал истребителям. С двумя 230-фунтовыми (104 кг) бомбами продолжительность полета составляла около 5 часов, а управлять самолетом было так же просто, как и автомобилем. На серийной машине с порядковым номером 5976 и двигателем "Роллс-Ройс" "Игл" мощностью 275 л.с. я вы...
В 1917 г. чтобы увеличить боевую мощь авиации Великобритании, потребовался новый бомбардировщик с большим радиусом действия, чем у D.H.4. Прототип самолета Airco D.H.9 был создан в результате модификации модели D.H.4. Он сохранил такие же крылья, хвостовое оперение и похожее шасси, но фюзеляж имел носовую часть более обтекаемой формы, а кабина пилота располагалась непосредств...
Невысокие летные характеристики самолета D.H.9, по мнению его создателей, могли быть улучшены при использовании более мощного и надежного двигателя, чем применявшийся на нем ранее. Для решения этой проблемы в США были заказаны двигатели Liberty 12. Компания Airco, очень увлеченная своей новой разработкой - самолетом D.H.10, обратилась к компании Westland Aircraft Works с прось...
Ричард Фейри, вдохновленный 12-цилиндровым двигателем Curtiss D-12, приобрел у компании Curtiss сам двигатель, металлические винты Curtiss-Reed, высокоэффективные секции крыла самолета CR-3 и радиаторы, располагавшиеся на поверхности крыла. Лицензия на производство двигателей не была приобретена, но около 50 моторов D-12 были импортированы, заметно усовершенствованы (после чег...
DB-1 - дневной бомбардировщик, разработанный американской фирмой Gallaudet. Первый полет самолета состоялся в 1921 году. Проведенные испытания выявили проблемы в системе управления полетом и большие недоделки в конструкции крыла. Были срочно внесены изменения в конструкцию самолета и создана модификация DB-1B, совершившая свой первый полет 1 августа 1923 года. Самолет показал ...