Ki-106 - истребитель, разработанный японской фирмой Tachikawa Hikoki Kabushiki Kaisha. Самолет создан на базе истребителя Nakajima Ki-84 Hayate. Чтобы компенсировать критическую нехватку дюраля, Tachikawa Hikoki полностью переконструировала набор Hayate под использование древесины. В 1945 три прототипа были построены по субконтракту компанией "Ohji Koku K.K." с участие большей ...
В мае 1937 г воздушный штаб заказал промышленности двухместный самолет непосредственной поддержки. Это должен был быть скоростной одномоторный моноплан, способный действовать с передовых взлетных площадок. Особо оговаривался хороший обзор из кабины и высокая маневренность на малых высотах. Самолет также должен был оснащаться связным и фотооборудованием, а также бомбодержателями для небольших ...
В конце 1939 г по заказу воздушного штаба армии Риокичи Ендо приступил к разработке на Тачикаве двухмоторного многоцелевого самолета. По спецификациям новый самолет должен был иметь управляемость и характеристики на уровне современных двухмоторных самолетов, которые стали поступать на вооружение армейской авиации в 1937 г. При этом самолет должен был использоваться одновременн...
Разведчик Ки.70 проектировался как замена Mitsubishi Ki.46, но так и не дошел до серийного производства, показав летные данные ниже, чем у последних модификаций Ki.46. В марте 1939 г., еще за восемь месяцев до первого полета опытного Ki.46, воздушный штаб уже направил Tachikawa предложение спроектировать еще более скоростной дальний разведчик, получивший обозначение Кi.70. Tachikawa разработала...
Hесмотря на то, что начало работ по Ки-74 относится еще к 1939 г, самолет так и не попал до конца войны в серийное производство. Причем в течение этих шести лет изменилось и само назначение самолета - из дальнего разведчика он стал высотным бомбардировщиком. Первоначально Ки-74 проектировался под руководством доктора Кимуры по специальному заданию воздушного штаба армии в качестве разве...
В течение 30-х годов острое соперничество между крупнейшими японскими газетами неожиданно привело к проведению ряда рекордных перелетов. Так в конце 1939 г газета Асахи симбун решила провести исследования возможности побития только что проведенного рекордного перелета модифицированного самолета Мицубиси G3M2 J-BACI, который был спонсирован другой газетой Майнити симбун. В ре...
В марте 1942 года штаб армейских ВВС заказал фирме Tachikawa разработку тяжелого транспортного самолёта нового типа, способного заменить или, в крайнем случае, дополнить серийные самолёты типа Ki-57 и L2D. В спецификации указывалось, что самолёт должен быть двухмоторным и иметь увеличенную дальность полёта. В качестве нагрузки предполагалась переброска полевых орудий, амуниции, парашютного деса...
Ki-94 - высотный истребитель, разработанный японской фирмой Tachikawa. Самолет разрабатывался в роли оппонента самолету Yokosuka R2Y Keiun. Работы над ним были начаты в 1942 году. Первый вариант самолета Ki-94-I был оснащен 18 цилиндровым двигателем Mitsubishi Ha-211 Ru мощностью 2200 л.с. Он был оснащен двумя 37-мм пушками Ho-203 и 2 30-мм Ho-105. Расчетная скорость составляла 89...
Ki-94-II - высотный истребитель, разработанный японской фирмой Tachikawa. Работы над самолетом были начаты в конце 1943 года. Первый прототип самолета был изготовлен 20 июля 1945 года. Было заказано строительство трех прототипов и предсерийной партии из 18 машин. Первый полет самолета планировался 18 августа 1945 года. Но в связи с окончанием войны он не был осуществлен. Дальней...