С началом Второй мировой войны важность стратегической воздушной разведки стала очевидной для всех воюющих стран. В ряде случаев результаты вылета одного единственного разведчика определяли ход всей операции и в этом смысле далеко превосходили по эффективности налеты целых бомбардировочных подразделений. Успешное ведение вооруженной борьбы требовало повседневного обновле...
Разведчики F-5A и F-5B создавались на основе истребителей серии P-38G. Партия F-5A состояла из 180 машин, первая из которых была выпущена в августе 1942 г. В отличие от них на самолетах F-5B появился автопилот "Сперри" (впервые на "Лайтнингах"). Вариантов фотооборудования было несколько. Наиболее распространенный из них - два перспективных фотоаппарата К-17 с фоку...
Аналогично советскому МиГ-9, истребитель Локхид Р-80 "Шутинг стар" стал первым боеспособным американским реактивным истребителем, первым самолетом США, развившим скорость 800 км/ч. Он стал первым американским реактивным самолетом, пошедшим в бой и одержавшим победу в воздушном бою. Впервые в боевой обстановке на Р-80 была осуществлена дозаправка в воздухе. Коро...
Следующим серийным вариантом (после Р-80А) "Шутинг стара" стал Р-80В. В опытный самолет, получивший обозначение ХР-80В, был переоборудован девятый серийный P-80A-1-LO (№ 45-82000). На него был установлен двигатель Аллисон J33-A-17 тягой 1816 кгc, оснащенный системой впрыска водно-метаноловой смеси. Профиль крыла стал более тонким, обшивка - более толстой. Для установки бака для вод...
Последней серийной версией "Шутинг стара" стал Р-80С, который отличался большим взлетным весом и более мощным двигателем. Первый Р-80С поднялся в воздух 1 марта 1948 г. Самолет получил модернизированные пулеметы М-3. Если Р-80А и Р-80В строились еще по контракту военного времени, то Р-80С были заказаны в рамках бюджетов 1947-49 гг. Первые две серии включали 162 Р-80C-1-LO и 76 P-80...
F-90 - многоцелевой истребитель, разработанный американской фирмой Lockheed. Самолет, так же как и McDonnell XF-88 был разработан по спецификации ВВС США на истребитель прорыва (Penetration Fighter). Первый прототип XF-90 был оборудован безфорсажным ТРД Westinghouse J34. Испытания в 1949 году показали плохие скоростные характеристики и на следующем прототипе был установлен ТРД ...
После завершения Второй мировой войны вчерашние союзники - США, Великобритания, Франция и Советский Союз - всячески демонстрировали друг другу свои миролюбивые намерения. Соединенные Штаты как ядерные монополисты, первыми создавшие оружие массового поражения, были спокойны за целостность своей страны и самозабвенно предавались послевоенному устройству освобожденной Европы. Но прошло всего л...
Следующим этапом совершенствования Starfire стала модификация, ранее известная как F-97A или Lockheed L-188, а позже переименованная в F-94C. Первый полет модернизированный истребитель совершил 19 января 1950 года, в его кабине находились Тони Ле Вер и оператор РЛС Гленн Фулкерсон.Самолет F-94C на девиационной площадке - специальном месте на аэродроме для калибровки магнитных датчиков курсо...
"Рэптор" с полным правом можно назвать "самолетом XXI века". Его конструкторам, по всей видимости, удалось совместить предельно высокие летные характеристики с самой современной электроникой и последними изысками в области технологии "стеле", К сожалению, к моменту написания этих строк российские истребители пятого поколения все еще оставались на земле... Исследования облика тактического боевог...
Специалисты американской корпорации Lockheed-Martin в инициативном порядке ведут разработку истребителя-бомбардировщика на базе тактического истребителя F-22 Raptor. Машину, выполненную по бескилевой аэродинамической схеме и получившую обозначение FB-22, предполагается оснастить дельтовидным крылом и удлиненным фюзеляжем. По мнению западных экспертов, данные изменения планера базовой модели поз...
Со времен второй мировой войны основным средством обнаружения самолетов стал радиолокатор, до настоящего времени не имеющий равных по дальности действия и всепогодности применения. Почти одновременно с первыми РЛС появились и средства радиоэлектронного противодействия (РЭП), создающие помехи их работе. К тому же периоду относятся и первые попытки уменьшения собственной радиолокационной заметнос...
Constellation представлял собой скачок в аэродинамике даже в большей степени, чем North American P-51 Mustang. Развитие и изменение планера, происходившие во время жизни самолёта, позволило ему всё время оставаться в одном ряду, если не впереди современных Боингов и Дугласов. Constellation стал вершиной развития лайнеров с поршневыми двигателями. Полёт на Constellation означал комфорт, скор...
Успехи на военной службе обеспечили тактическому транспортнику фирмы "Lockheed" значительный спрос на рынке коммерческих перевозок, пригодилась неприхотливость самолета к состоянию аэродромов. С началом войны в Корее недостатки летавших тогда военно-транспортных самолетов стали очевидными. 2 февраля 1951 года ВВС США предложили американским авиастроителям разработать перспективный средний транс...
После того, как фирма "Локхид" создала тяжелыйстратегический военно-транспортный С-5А "Гелакси", она проработала проект большого противолодочного самолета с двумя реактивными двигателями. Проект отклонило министерство обороны США, и "Локхид" решила на его основе создать широкофюзеляжный среднемагистральный лайнер на 200-250 мест для эксплуатации на внутренн...
L-1011-100 Tristar - cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой Lockheed. Следующей модификацией "Тристара" стал L-1011-100, который отличается увеличенной до 211,4 т взлетной массой, запасом топлива 100317 л и дальностью полета до 7040 км с 300 пассажирами и багажом. Некоторые машины доработали (только из группы 3).Самолеты с взлетной массо...
L-1011-200 Tristar - cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой Lockheed. L-1011-200 (первый полет в октябре 1976-го) отличается установкой двигателей RB211-524B тягой 21770 кгс или RB211-524B4/B4I тягой 22680кгс и предназначен для эксплуатации в аэропортах, расположенных в условиях высокогорья или жаркого климата.. Дальность полета существенно не ...
L-1011-250 Tristar - cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой Lockheed. Дальнемагистральный вариант "Тристара", но с меньшим числом мест L-1011-500 поступил в эксплуатацию в 1979-м. Начав дооборудование ряда самолетов предыдущих серий, получивших обозначение L-1011-250, "Локхид" создала настоящий конкурент DC-10-30 не только по ...
Последняя серийная модификация - L-1011-500 сукороченным на 4,11 м фюзеляжем и крылом увеличенного размаха. Самолет оснащен теми же двигателями RB211-524B4/-B4I, что и "Тристар" -200. Первоначально он имел максимальную взлетную массу 225 т. В 1979-м его сертифицировали с массой 228,6 т и все предыдущие самолеты серии -500 довели до этого уровня. В дальнейшем стало возможно уве...
Короткофюзеляжные Connie среди лётных экипажей считались хот родами, но авиакомпании хотели большего: больше скорости, больше загрузки, больше дальности. Почти сразу после того, как были анонсированы 649 и 749, на Lockheed'е поняли, что скоро потребуется ещё более мощный самолёт. Публика признала перевозки по воздуху как жизнеспособный способ путешествий, не только шикарный и доступный лишь...
Lockheed Constellation во время своей карьеры очень интенсивно развивался. С 1938 до 1958 года требования к гражданским лайнерам, военные нужды, развитие технологий и авиации в целом задавали главное направление развития Constellation. Из удовлетворявшего сравнительно простым требованиям конца тридцатых он постепенно стал одним из самых сложных самолётов, когда-либо строившихся серийно. Con...