Опытный самолет Letov S 18, разработанный известным чешским конструктором Шмоликом, появился в 1925 году и представлял собой двухместный тренировочный биплан. Оснащенный звездообразным двигателем Walter NZ 60 мощностью 60 л.с. самолет S.18 мог развивать максимальную скорость в 140 км/час. В 1926 году выпускался самолет S.118 с двигателем Walter NZ 85 мощностью 85 л.с.. Он ...
Истребитель Letov S.20 был разработан инженером Алоизом Смолеком в 1925 году. Он представлял собой биплан, оборудованный двигателем Skoda HS 8 Fb мощностью 300 л.с. и вооруженный двумя 7.7-мм пулеметами Lewis. После успешных испытаний ВВС Чехословакии заказали 105 экземпляров S.20. Кроме того, еще 10 машин были закуплены ВВС Литвы. Эти самолеты получили обозначение S.20L. Ча...
В рамках модернизации самолётного парка чехословацких ВВС фирма Letov в 1933 году создала весьма успешный, но ни лишком известный, истребитель биплан S.231. Самолёт создавался на базе истребителя S.31, выпускаемого серийно, но имел существенные отличия от него. Конструкция фюзеляжа S.231 была цельнометаллической и в тоже время технологичной, что давало определенные преимущества в обсл...
В период 1933-1934 выпускалась еще одна модификация самолета Letov S-39 - S-239, с новым двигателем Walter "Minor" 4 мощностью 62 кВт (85 л.с.). Так же была усовершенствована конструкция планера, главным образом крыло и шасси. Аэроклубы и MLL получили в общей сложности 15 штук S-239. Модификация S-239 Размах крыла, м ...
Первым истребителем построенным на Vojenska tovarna na letadla "Letov" стал S.3. Он был разработан инженером Алоизом Смолеком в 1921 году. В начале 1922 года были построены два новых прототипа, истребитель S-3 и S-4. Первоначально S-3 обозначался как S-B-1. Этот первый прототип самолета, был утерян во время пожара на фабрике Prague-Letnany 5 ноября 1921 года. Только в...
Истребитель Letov S.31 был разработан на базе самолета Letov S.20 инженером Алоизом Смолеком в 1929 году. Он представлял собой цельнометаллический биплан, оборудованный двигателем Walter Jupiter мощностью 450 л.с. и вооруженный двумя 7.7-мм пулеметами. Была построена небольшая серия самолетов из 33 машин. В истребительных частях самолет пробыл совсем немного, а затем был...
Факт того, что Letov S.328 изначально создавался для ВВС Финляндии известен далеко не каждому. В 1933 году финская делегация заказала фирме Letov многоцелевой самолёт, способный применяться в качестве разведчика и легкого бомбардировщика. Машина с обозначением S.328F проектировалась под руководством известного чешского конструктора А. Шмолика и её первый опытный образец, оснащенный дв...
Министерство общественных работ Чехословакии в 1932 году намеревалось приобрести серию легких спортивных самолетов, чтобы заменить устаревшие Brandenburg, S-10 и A-1, используемые в аэроклубах и организациях MLL. Претендентов было трое. Это были проекты Aero A-49, Летов S-39 и РВ-5 конструкции Prikryla. Во всех случаях это были высокопланы с открытой двухместной кабиной и оснащенные лег...
В 1922 году на Vojenska tovarna na letadla "Letov" был построен улучшенный вариант истребителя S.3. Как и его предшественник он был разработан инженером Алоизом Смолеком. Первоначально обозначенный как S HS.1, самолет представлял собой одноместный одностоечный биплан смешанной конструкции, оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Ba мощностью 220 л.с. Вооружение состояло из двух...
Техническое задание на самолёт классификации Typ III (ближний разведчик с функциями легкого бомбардировщика) послужило основой для создания трёх наиболее удачных чехословацких самолётов, созданных в предвоенный период. Одним из таких проектов был S-50, разработка которого велась группой инженеров фирмы Letov под общим руководством Алоиса Шмолика.Из представленных на конкурсной основе са...
Разработанный Алоизом Смолеком в 1923 году истребитель Letov S.7 предназначался для конкурса на перспективный истребитель для ВВС Чехословакии. Самолет представлял собой одноместный одностоечный биплан смешанной конструкции, оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с, выпущенным на фирме Skoda по лицензии. Вооружение самолета была аналогичным разработанным ранее ис...
В середине 1940-х Министерств обороны Чехословакии опубликовало спецификацию на новый учебно-тренировочный самолет, предназначенный для замены устаревших Aero C-2 (Ar.96). в конкурсе на эту спецификацию приняли участие две фирмы - Avia с проектом XLE-10 и Letov c XLA-54. Проект XLA-54 был разработан инженером Матзнера (Matznera) на основе проекта L-154. Первоначально планировалось установить на...