Самолет Sea Hawk - первый реактивный истребитель, разработанный легендарным конструктором фирмы Hawker Сидни Кэммом. Первый полет прототипа состоялся 2 сентября 1947 г. Королевский флот заказал 151 машину в морской модификации - с увеличенным на 0,9 м размахом крыльев. Фирма Hawker изготовила только 35 машин (модификация Мk.1), дальнейшие работы по этому проекту выполняла компания ...
При изучении конструкция прототипа Р.1040 некоторые армейские представители выражали сомнения в целесообразности использования поворотных сопел, однако созданные Сидни Кэммом самолеты серии Sea Hawk заслужили репутацию надежных и хорошо управляемых истребителей. Последняя серийная модификация Sea Hawk FGA.Mk.6 укомплектовывалась мощным двигателем Nene 103, а в остальном повторяла м...
Среди многочисленных модификаций модели Sea Hawk выделяются многоцелевые истребители-бомбардировщики Sea Hawk Mk.100 (34 самолета для ВМФ ФРГ) и Sea Hawk Mk.101 (в варианте ночного истребителя). Sea Hawk Mk.100 - полный аналог модели Sea Hawk FGA.Mk-6, Sea Hawk Mk.101 имел увеличенную площадь вертикального оперения и руля и был оснащен поисковым радаром Ecco 34, размещенным в гондоле ...
Достоинства машины Sea Hawk не остались незамеченными. Фирма Hawker получала множество заказов из-за границы, что привело к появлению экспортных модификаций этого самолета. Sea Hawk Mk.50 представлял собой Sea Hawk FGA.Mk.6 в экспортном исполнении (для флота Нидерландов). 22 этих самолета были поставлены в Нидерланды в 1956-1957 гг. и до 1964 базировались на борту авианосца "Каре...
К началу Второй мировой войны Королевский флот Великобритании оказался без современных палубных истребителей. Бипланы "Си Гладиатор" выглядели уже окончательно устаревшими, а двухместные монопланы "Блэкберн" "Рок" с турельным вооружением были слишком медлительными и неповоротливыми. Не отличались скоростными качествами и другие английские палубники - двухме...
Первоначально "Темпест" вел родословную от проекта Р.1012 -"Тайфуна" с радиаторами в переднем кромке крыла. V Р.1012 крыло было старое, с относительной толщиной около 20%. Это ограничивало скоростные качества самолета, и Кэмм сделал следующий шаг, решив внедрить новое тонкое, как у "Спитфайра", крыло с относительной толщиной 14,5% у корня. Это крыло инженеры &q...;
В 1927 году Авиационное Министерство Великобритании объявила конкурс на новый учебно-тренировочный самолет, способный заменить устаревшие Avro 504N. Для этого конкурса Сидней Камм спроектировал изящный двухстоечный биплан с одинаковым размахом крыльев. Самолет имел традиционную аэродинамическую схему, открытые тандемные кабины для инструктора и ученика, шасси с хвостовым костылем и з...
В конце 30-х годов английские фирмы Rolls-Royce и Napier разработали двадцатичетырехцилиндровые авиационные моторы мощностью до 2000 л.с. Это дало возможность авиационным фирмам начать разработку новых скоростных истребителей. В 1937 году подобный проект разработал Сидней Кэмм - главный конструктор фирмы Hawker. Это был истребитель оборудованный двигателем Napier Sabre и воо...
Еще не запустив в массовое производство свой новый истребитель "Харрикейн" ("Ураган"), главный конструктор фирмы "Хоукер эйркрафт" Сидней Кэмм (личность в английской авиации столь же легендарная, как у нас Туполев) уже стал задумываться о том, о что же будет после "Харрикейна". С этой целью летом 1937 г, он начал переговоры с представителями Дирекции ...
Hawker Typhoon FR IB/TacR IB/PR IB - ближний разведчик на базе одноместного истребителя "Тайфун". Одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Истребитель "Тайфун" был создан в КБ фирмы "Хаукер эйркрафт" под руководством С. Кэмма. Опытный образец "Тайфуна" совершил первый полет 21 февраля 1940 г. Истребитель серийно...
Cамолет Hawker Woodcock обозначенный как Woodcock Mk I, имел деревянную конструкцию с полотняной обшивкой, двухстоечные крылья схемы биплан, традиционное хвостовое оперение с подкосами, шасси с хвостовым костылем и был оснащен звездообразным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar II мощностью 358 л.с. После его первых полетов в 1923г. обнаружились явные недочеты. Переработка мод...
В начале 40-х годов конструкторы фирмы Hillson занялись проблемой создания истребителя с укороченным взлетом и посадкой (УВП). К работе им удалось привлечь В.Р.Чоуна, ранее работавшего в фирме Blackburn Aircraft. Чоун обратил внимание на казалось бы отжившую себя схему биплана. И вот почему - такой самолет должен был использовать аэродромы с меньшей ВПП. Для отработки этой идеи ...