Истребитель, Великобритания (1929)
После
принятия на вооружения бомбардировщика Hawker Hart
развивающего скорость более 290 км/ч спецификация
F.20/27 Авиационного Министерства Великобритании
явно устарела. В связи с этим она в экстренном порядке была изменена,
повысив требования к летных характеристикам новых истребителей.
Аналогичным путем пошло и конструкторское бюро H G Hawker Engineering
Company. З...
Дневной бомбардировщик и торпедоносец, Великобритания (1925)
Под требования спецификации 26/23 Авиационного Министерства
Великобритании на двухместный дневной
бомбардировщик средней дальности
компания HG Hawker Engineering Co. Ltd.
спроектировала (главный конструктор - Уилфред Джордж Картер) и построила опытный
экземпляр двухстоечного биплана со
стреловидными крыльями разного размаха,
подкосным хвостовым оперением, шасси с
хвостовым кост...
Истребитель, Великобритания (1938)
В середине 1930-х гг. концепция двухместного истребителя, всё наступательное
вооружение которого было сосредоточено в одной стрелковой башне позади пилота,
казалась одной из наиболее актуальных в Министерстве Авиации Великобритании.
Начало этому маразму было положено в 1935 году, когда на испытания вышел
усовершенствованный вариант многоцелевого бомбардировщика Hawker "Hart", ...
Многоцелевой истребитель, Великобритания (1955)
Британская фирма "Хоукер", прославившаяся в годы Второй мировой войны своими поршневыми истребителями, сконструированными талантливым авиационным
инженером Сиднеем Кэммом, в первые послевоенные годы сильно "задержалась на старте" при переходе к реактивной технике. В 1947 г., когда большинство британских авиационных компаний уже вовсю
строили и проектировали самолеты с ...
Ударный истребитель, Великобритания (1959)
В варианте "чистого" перехватчика "Хантер" в целом большого успеха не имел, а к началу 1960-х гг. его летные данные уже просто не позволяли бороться
с современными бомбардировщиками. Но машина сохраняла потенциал в качестве самолета непосредственной поддержки войск, истребителя-бомбардировщика и штурмовика. В марте 1958 г. Королевские ВВС
провели на Ближнем Востоке, в ...
Учебно-тренировочный самолет, Великобритания (1955)
Проиграв "Хоукер" в конкурсе на новый самолет поддержки сухопутных войск, фирма "Фолланд" получила от британского правительства "утешительный
приз" - контракт на разработку двухместной учебно-тренировочной машины на базе "Нэта". Она предназначалась для замены устаревшего самолета "Вампир Тренер". Так как "Нэт" стоил значительно
д...
Фронтовой разведчик, Великобритания (1940)
На базе одноместного истребителя "Харрикейн" создали несколько вариантов ближних разведчиков и штурмовиков-истребителей танков. Истребитель "Харрикейн" - одномоторный свободнонесущий моноплан
смешанной конструкции с убирающимся шасси. Он был спроектирован в КБ фирмы "Хаукер эйркрафт" под руководством С. Кэмма и состоял на вооружении британских ВВС с декабря 1937...
Истребитель-перехватчик, Великобритания (1935)
В первой половине 30-х годов вся истребительная авиация Великобритании была оснащена бипланами. Лучшим из них являлся "Фьюри", созданный коллективом конструкторов фирмы "Хоукер"
под руководством Сиднея Кэмма. Только "Фьюри" мог обогнать новейший по тому времени легкий бомбардировщик "Харт" (спроектированный тем же Кэммом). Этот небольшой биплан с
V-об...
Истребитель, Великобритания (1940)
Завершение "битвы за Англию" позволило вновь обратить внимание на недостатки "Харрикейна". По-прежнему отказаться от серийного выпуска этой машины казалось невозможным, но можно
было выделить ресурсы для ее модернизации. Она шла по двум основным направлениям - совершенствование мотоустановки и усиление вооружения.Еще в 1939 г. "Хоукер" начала работы по поиску аль...
Истребитель-штурмовик, Великобритания (1942)
Продолжением линии самолетов непосредственной поддержки стала модификация IIЕ. Разработку ее как специальной машины для североафриканского театра начали в июне
1941 г. С ее фюзеляжем можно было стыковать как стандартные крылья типов В или С, так и новое усиленное крыло, ориентированное, в основном, на наружную
подвеску. Грузом могли быть бомбы или ракеты, а с марта 1942 г. включили и контейн...
Палубный истребитель, Великобритания (1931)
В 1926г. по техническому заданию Министерства авиации компания Hawker Engineering предложила в качестве истребителя морской
авиации на основе самолета Fury биплан с хорошими обводами, первоначально
известный под неофициальным обозначением Norn. Он стал называться Hawker
Nimrod.
Первый серийный экземпляр совершил полет 14 октября 1931 г.
С 1932 г. истребители Nimrod Mk I стали заме...
Истребитель-разведчик, Великобритания (1930)
Почти параллельно с созданием истребителя "Хаукер" переделала "Харт" в морской разведчик-корректировщик. Задание на такую машину появилось еще в 1926-м. Требовался самолет, способный оперировать на колесах или поплавках с авианосцев или других боевых кораблей с возможностью катапультирования. Кроме разведки и корректировки артиллерийского огня, он при необходимости
должен...
Экспериментальный самолет, Великобритания (1948)
В конце 1945 года параллельно
с строительством прототипа P.1040 Royal Aircraft
Establishment предложили фирме Hawker Aircraft Ltd разработать на
его базе проект самолета со стреловидными крыльями и ракетным
двигателем. В следующем году после совместной доработки требований к
новому самолету на свет появилась спецификация E.38/46. Вслед за этим
был подписан контракт на пр...
Экспериментальный самолет, Великобритания (1950)
P.1072 - экспериментальный самолет, разработанный английской фирмой Hawker Aircraft. После окончания Второй
Мировой войны несколько английских фирм начали разработку
самолетов с ракетным двигателями. Одной
из них была фирма Hawker, разработавшая
проект под обозначением P.1040. Этот
самолет не имел еще реактивного
двигателя. На самолете отрабатывались
концепции будущего реактивного...
Экспериментальный самолет, Великобритания (1950)
В январе 1950 года после
нескольких месяцев испытаний двух экземпляров
P.1052 фирма Hawker
Aircraft Ltd выдвинула предложение о замене двигателей
Nene на Rolls-Royce Tay. Именно в таком
виде предполагалось передать один из P.1052 на
испытаний проводимые по заказу австралийского правительства.
Однако в связи с задержкой нового двигателя было решено довольствоваться
...
Экспериментальный истребитель с ВВП, Великобритания (1960)
Появление реактивных двигателей и бурное развитие в 1950-х годах реактивной авиации привели к резкому расширению возможностей боевых самолетов. Однако новым скоростным машинам
требовались аэродромы увеличенных размеров с бетонированными ВПП. Грунтовые аэродромы с травяным покровом для новых самолетов оказались непригодными. В результате самолеты
непосредственной поддержки наземных войск, тр...
Бомбардировщик, Великобритания (1934)
Спецификация
G4/31 Авиационного
министерства Великобритании была
попыткой сформулировать требования для универсального многоцелевого
самолета поля боя, способного наносить бомбовые удары по противнику с
пикирования, нести противокорабельную торпеду и осуществлять разведку
прифронтовой полосы. Столь различные задачи объединенные в одном
самолете преподносили большие трудности...
Истребитель, Великобритания (1934)
Пытаясь получить истребитель с усиленным вооружением
Авиационное министерство Великобритании в 1930
году опубликовало спецификацию F.7/30. Основными требованиями этой
спецификации стала установка четырех 7.7-мм пулеметов Vickers
и возможность применения истребителей как днем так и
ночью. Кроме того приветствовалась установка на самолеты нового
двигателя Rolls-Royce Goshawk...
Палубный истребитель-бомбардировщик, Великобритания (1945)
Истребитель Fury английской фирмы Hawker разрабатывался как уменьшенная и
облегченная версия истребителя времен Второй
Мировой войны Hawker Tempest. ВВС не было
заинтересованно в новом истребителе и заказ
поступил только от Адмиралтейства
Великобритании. Морская версия получила имя Sea
Fury. В этом варианте самолет умел
складывающиеся крылья и посадочный крюк в
хвостовой части. ...
Многоцелевой истребитель, Великобритания (1950)
В октябре 1945 году конструктивная группа при Hawker Aircraft начала разработку проекта
Р.1040, как многоцелевого истребителя
удовлетворяющего требованиям Королевских
ВВС и Командованием флота. Этот тип был основан
на турбореактивном двигателе Rolls Royce Nene. В мае
1946 Королевскими ВВС
были заказаны 4 прототипа Р.1040, и хотя больший
интерес проявлялся к модели Gloster Meteor F...