Fokker S.14 Mach-Trainer был не только первым реактивным самолетом компании Fokker , но и первым учебным самолетом с реактивным двигателем, и первым самолетом такого типа, запущенным в серийное производство. Цельнометаллический низкоплан, самолет S.14 был оснащен турбореактивным двигателем Rolls-Royce Derwent с раздвоенным воздухозаборником в носовой части. Выходное реактивное...
Fokker S.I, первый в семействе самолет первоначального обучения, выполнил первый полет в Шверине весной 1919 года. Машина спроектирована создателем учебно-тренировочных самолетов - Рейнхольдом Платцем. Инструктор и курсант в самолете размещены в широкой кабине бок о бок. Прототип V 43 показал хорошие летные данные, но реакция на новую компоновку кабины и необычное для учебного самолета высокора...
S.IV стал одним из первых учебных самолётов Энтони Фоккера, созданных после завершения Первой Мировой войны. Этот самолёт представлял собой обычный деревянный биплан, с открытыми кабинами пилотов и радиальным двигателем. Первый полет S.IV совершил в 1924 году и после короткой испытательной серии был запущен в серийное производство. Из 31 построенного самолёта 30 были куп...
В 1937 году морская авиация Голландии (MDL) обратилось к фирме Fokker с предложением создать новый тренировочный самолёт, взамен устаревших S.III. Разработанный в короткие сроки проект Fokker S.IX (или S.9) был двухместным бипланом с открытыми кабинами пилотов и неубираемым трехстоечным шасси с хвостовым колесом. Фюзеляж самолёта собирался из стальных труб и большей частью покрывался ...
Голландец Антони Герман Герард Фоккер - один из немногих создателей летательных аппаратов, чьим именем была названа собственная оригинальная конструктивно-силовая схема самолёта. Фюзеляж, сваренный из стальных труб с полотняной обшивкой и свободнонесущее деревянное крыло - это сочетание вошло в историю авиации как "схема Фоккера". Впоследствии по этой схеме проектировали сво...
Fokker T.II, разработанный в 1920 году, был свободнонесущим низкопланом, предназначенным для сброса бомб или торпеды. В 1921 году три экземпляра купил ВМФ США, где они недолго служили под обозначением FT-1 (Fokker Torpedo). Экипаж сидел в открытых кабинах, пилот и летнаб впереди - рядом друг с другом, а бортстрелок в кабине за задней кромкой крыла. Этот самолет мог действовать на колесном, либо...
После окончания Первой мировой войны морская авиация Голландии располагала немаленьким различных гидросамолётов, в первую очередь немецкой постройки. Часть этих машин голландцы купили, часть была реквизирована у воюющих сторон, но в любом случае по состоянию на 1919 год самолётный парк MLD был оснащен современными боевыми аэропланами. Дольше всего продержались машины типа Fridrichshaf...
Основываясь на опыте, полученном при создании среднего бомбардировщика T.V и морского разведчика T.VIII конструкторский отдел фирмы Fokker в 1938 году приступил к созданию самолёта, с более высокими характеристиками. Постройку первого прототипа начали уже в 1939 году. Самолёт строился по схеме свободонесущего моноплана с двумя двигателями воздушного охлаждения Bristol &q...;
Как известно, прославивший английское авиастроение скоростной бомбардировщик "Москито", в отличие от подавляющего большинства своих цельнометаллических "ровесников" был выполнен из древесины. Это сочетание архаичного материала и выдающихся летных данных было настолько необычным, что англичане дали машине прозвище "деревянное чудо". Но мало кто знает, что во Вто...
Fokker T.VIII - разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Двухмоторный двухпоплавковый моноплан. Модификация Fokker T.VIII-W Размах крыла, м 18.00 Длина, м 13.00 Высота, м 5.00 Площадь крыла, м2 44.00 Масса, кг пустого ...
Голландский авиационный конструктор Антони Фоккер открыл авиастроительный завод в Германии в 1913 г. и стал одним из основных производителей немецких самолетов-истребителей вплоть до 1918 г. Широко известен его небольшой триплан Dr-1, принятый на вооружение в середине 1917 г. На этом самолете успешно летали такие знаменитые летчики, как Манфред фон Рихтгофен по прозвищу "Красный ...