Планер БРО-А-7 был создан в результате творческого содружества Б.И. Ошкиниса, В.С. Мирошника и И.А. Вахрушева. С 4 октября по 4 ноября 1979 года замечательный литовский конструктор Бронюс Ионович Ошкинис, на планерах которого получили первые лётные навыки десятки тысяч советских пилотов, посетил наш город. Он щедро делился с нами своим богатым опытом, научил работать с полимерными композиционн...
Прототип планера БРО-11 был построен в 1954 г. Конструктор планера Б. И. Ошкинис стремился создать планер массового типа. По мысли автора, такой планер должен был быть дешевым, надежным и простым в изготовлении, чтобы его смогли построить в, любом планерном кружке. На таком планере будущие, планеристы могли бы пройти курс теоретической и наземной подготовки и обучиться пробежкам и подлет...
Многолетняя эксплуатация планеров первоначального обучения, созданных конструктором Б. Ошкинисом, позволила выявить их особенности и недостатки, которые были очень полно учтены при проектировании БРО-11-М "Зилэ". Крыло планера Бро-1-М имеет очень простую и типичную для планеров конструкцию, которая может быть взята за основу при самостоятельном проектировании и постройке схожих по...
В летном пути спортсмена-планериста имеются два этапа: первый - процесс обучения, второй - совершенствование спортивного мастерства. На первом этапе планерист приобретает навыки управления, на втором - овладевает искусством использовать свой планер и воздушную среду для безмоторного полета на дальность, высоту или для полета на скорость по определенному маршруту. Разнообразие летных упражн...
Гидропланер БРО-16 - одноместный биплан деревянной конструкции, предназначенный для обучения, а также показательных и тренировочных полетов. Это первая машина подобного типа, созданная в Литовской ССР под руководством известного конструктора, ветерана советского планеризма Брониса Ошкиниса. БРО-16 выпускается серийно и является "потомком" широко распространенного школьного планера ...
...Тихим летним вечером над акваторией Клайпедского порта появился диковинный летательный аппарат: его крылья были похожи на решетку, а пилот размещался в крошечной кабине, напоминающей коляску для мотоцикла. Это был новый гидропланер БРО-17 "Уточка", конструкции Б. Ю. Ошкиниса - последний вариант БРО-16. - Внешне каша "Уточка" очень напоминает БРО-16, -говорит Б. Ошкинис...
В 1975 году Б. Ю. Ошкинис разработал новый легкий учебный планер БРО-18. Новый планер являлся вариантом гидропланера БРО-17 Уточка. На БРО-18 была сохранена главная изюминка конструкции предшественника - щелевое крыло. Первый полет нового планера состоялся 22 сентября 1975 года. На то время это был самый маленький в мире планер с крылом размаха 4.9 метра и площадью крыльев 7 м2. Вес пл...
Оригинальный цельнопластиковый сверхлегкий гидропланер схемы подкосный моноплан построили в 1981 г. Ч.Кишонас, К.Рикявичус и Б.Ошкинис. Его прототипом был планер БРО-23КР. Щелевое крыло до лонжерона оклеено тремя слоями 0,3-мм стеклоткани. Нервюры и лонжероны сплетены из стеклоткани с пропиткой смолой. Обшивка крыла - прозрачная лавсановая пленка. "Гарнис" ставили на быстросъемн...
В 1953 г. были проведены летные испытания нового учебного планера БРО-9 конструкции Б. И. Ошкиниса. Испытания показали, что планер обладает хорошими устойчивостью и управляемостью и более высоким аэродинамическим качеством, чем планер А-1. Планер легко собирается и разбирается и удобен для перевозки. По схеме планер сходен с планером А-1 и является двухподкосным высокопланом с расчаленными ...