Каталоги → Авиатехника → Производители → ОКБ Туполева
Всего найдено: 172
Ту-95М-55 (ОКБ Туполева)
В июле 1977 года коллективу Московского Машиностроительного завода "Опыт" (название ОКБ-156 и опытного завода № 156 с середины 60-х годов) было поручено модернизировать выпускаемый серийно на Таганрогском Машиностроительном заводе имени Димитрова (ТМЗД) самолет Ту-142МК в самолет-носитель крылатых ракет Ту-95МС. Предварительно в рамках программы создания
стратегического носителя кр...
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец, СССР (1978)
Ту-95МА (ОКБ Туполева)
В рамках работ по созданию крылатых ракет большой дальности одновременно с работами по Х-55 в работах участвовало НПО "Машиностроение" (бывшее
ОКБ-52, созданное В.Н.Челомеем). Как и первый проект МКБ "Радуги", проект НПО "Машиностроения" предполагал создание базовой конструкции, которая при соответствующей модификации способна была бы
удовлетворить требования...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1983)
Ту-95МР (ОКБ Туполева)
20 мая 1960 г. вышло постановление Совета Министров о создании на базе Ту-95
самолета-разведчика Ту-95Р с
передачей на контрольные испытания в
первом квартале 1961 г. В ОКБ начались
работы по компоновке разведывательного
оборудования. Тем временем на Ту-95 стали
внедрять универсальную систему
заправки, которая позволяла пополнять
запас топлива как на земле, так и в
воздухе. По...
Дальний (морской) разведчик, СССР (1964)
Ту-95МС (ОКБ Туполева)
Работы по созданию межконтинентального (т е. способного,
взлетев с советских аэродромов,
достигнуть территории США и вернуться
обратно) самолета - носителя ядерного
оружия, получившего заводской шифр "95" (самолет ИВК) начались в ОКБ А.Н.Туполева весной 1950
года. В ходе предварительных
исследований для нового бомбардировщика
рассматривались различные варианты
силовой ...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1979)
Ту-95Н (ОКБ Туполева)
30 июля 1955 г. вышло постановление Совмине о начале работ над составной
ударной стратегической системой,
состоящей из сверхзвукового
бомбардировщика PC разработки ОКБ-256
Главного конструктора П.В.Цыбина и
самолета-носителя Ту-95Н.
Предполагалось, что до момента
отделения PC будет размещаться в
полуутопленном положении в грузоотсеке
Ту-95Н на специальной подвеске. После
отд...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1958)
Ту-95РЦ (ОКБ Туполева)
К середине 70-х годов возможности получения более достоверной разведывательной информации о надводной обстановке, наведения и целеуказания в интересах нанесения удара различными авиационными
ракетными комплексами значительно возросли, но и возникла необходимость целеуказания в интересах ударных сил флота. Это имеет свою предысторию. Постановление Совета министров СССР о разработке противокора...
Самолет дальней разведки и целеуказания, СССР (1962)
Ту-95У (ОКБ Туполева)
Часть оставшихся в строю в 80-е годы самолетов Ту-95 и Ту-95М были переоборудованы силами ВВС в учебные машины. Они использовались для подготовки и тренировки экипажей более поздних модификаций Ту-95, сберегая их ресурс. При переоборудовании с самолетов снималось бомбардировочное вооружение и часть оборудования, связанного с решением боевых задач, зашивались
грузоотсеки. Учебные самолеты нах...
Учебно-тренировочный бомбардировщик, СССР (1982)
Ту-96 (ОКБ Туполева)
Еще на этапе эскизного проектирования самолета "95" прорабатывался его
высотный (с рабочим потолком 16000-17000 м)
вариант "96" (Ту-96) с крылом
увеличенной площади и ТВД ТВ-16,
способными сохранять свои
характеристики на этих высотах. 29 марта
1952 г. вышло соответствующее
постановление Совмина. Самолет
предполагалось построить в двух
экземплярах с передачей первого на
заво...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1956)
Ту-98 (ОКБ Туполева)
Начиная с конца 1949 года ОКБ А.Н.Туполева совместно с ЦАГИ проводило целую
серию работ теоретического и прикладного характера, направленных на обоснование
существования и выбор основных параметров перспективных тяжелых самолетов,
рассчитанных на достижение высоких трансзвуковых и сверхзвуковых скоростей
полета. Первоначально работы концентрировались в направлении глубокой
модификации...
Фронтовой бомбардировщик, СССР (1956)
ФБ (103) АНТ-58 (ОКБ Туполева)
В начале второй половины 30-х годов при народном комиссаре внутренних дел появилось Особое Техническое Бюро (ОТБ). Его возглавил майор госбезопасности
В.А.Кравченко. Заместителем Кравченко стал старший лейтенант госбезопасности
Г.Я.Кутепов.
В ОТБ трудились инженеры разных специальностей - самолетостроители,
артиллеристы, корабелы. Мы под аббревиатурой ОТБ будем понимать тот его отдел,
...
Фронтовой бомбардировщик, СССР (1941)
ФБ (103В) (ОКБ Туполева)
В соответствии с постановлением ГКО №239 от 1 июня 1940 г. и приказу НКАП№588 от 25 октября 1940 г. третий экземпляр самолета "103" должен был строиться
с моторами М-120 ТК-2. 2 марта 1941 г. КБ-1 сдало чертежи самолета "103В"
2 М-120ТК-2 в производство. Уже шла сборка каркаса машины, а моторов все не
было. 9 мая 1941 г. появилось постановление правительства №1238-51 7сс, согласно
котор...
Фронтовой бомбардировщик, СССР (1941)
ФБ (103У) (ОКБ Туполева)
В мае 1940 г. УВВС предъявило дополнительные требования к самолету "103". Они определили лицо второго опытного самолета "103" - "103У" 2
АМ-37.
В передней кабине теперь размещались и летчик и штурман (по типу
бомбардировщика Ju 88). Считалось, что при этом улучшается связь и
взаимопонимание двух основных членов экипажа. Освободившееся место в
задней кабине занял новый член экипажа...
Фронтовой бомбардировщик, СССР (1941)