Всего найдено: 37 показать все

Многоцелевой истребитель, Швеция (1948)

SAAB J.29 Tunnan (SAAB)

Вторая мировая война преподала миру много уроков. Один из них для стран, объявивших себя нейтральными и закрепивших это десятками международных договоров. Урок гласил: в большой войне нейтралитет надо защищать, либо примкнув к одной из сторон, формально или фактически, либо создав собственный достаточно мощный оборонный потенциал. Подразумевалось наличие развитой военной промышленности....

Многоцелевой истребитель, Швеция (1952)

SAAB J.32 Lansen (SAAB)

Самолет разработан в соответствии с тактико-техническими требованиями ВВС Швеции для двухместного штурмовика, также пригодного для использования в качестве разведывательного самолета и всепогодного истребителя. СААБ J-32 "Лансен" совершил первый полет 3 ноября 1952 г. с турбореактивным двигателем Роллc-Ройс "Авон" R.A.7, тягой 3400 кг. После замены реактивными истребителя...

Многоцелевой истребитель, Швеция (1955)

SAAB J.35 Draken (SAAB)

К концу 1947 г. до шведов дошла информация о том, что в США экспериментальный самолет Белл Х-1 14 октября 1947 г. преодолел скорость звука. Полученный стимул заставил отдел разработки СААБ задуматься над проектом сверхзвукового истребителя. Именно с этого момента начали вырисовываться формы нового истребителя, который в 50-х годах заставил говорить о Швеции, как одной из передовых авиаци...

Истребитель-перехватчик, Швеция (1988)

SAAB J.35J Draken (SAAB)

Последней модификацией J.35 Draken была модель J.35F Darken, разработанная по заказу ПВО Швеции. От модели J.35D эта машина отличалась радаром большей мощности, системой управления огнем на встречно-перекрестных курсах и инфракрасными приборами наведения ракет "воздух-воздух" Rb.28 Falcon. В конце 1980-х годов было принято решение модернизировать 64 машины J.35F до станд...

Многоцелевой истребитель, Швеция (1974)

SAAB JA.37 Viggen (SAAB)

Последней, наиболее совершенной модификацией "Виггена" стал всепогодный истребитель-перехватчик JA-37 (№37301-37449), неофициально называемый "Яктвиггеном" ("Виггеном-охотником"). Машина, к исследованию облика которой приступили во второй половине 1960-х гг., предназначалась для обеспечения ПВО территории Швеции совместно с ЗРК "Хоук" и "Бландхаунд...

Многоцелевой истребитель, Швеция (1988)

SAAB JAS.39 Gripen (SAAB)

Авиационная промышленность Швеции, несмотря на свои относительно скромные размеры (например, в 1980 г. число занятых в авиакосмическом секторе составило около 12 тысяч человек), на протяжении всего послевоенного времени на удивление твердо выдерживала направление на самостоятельное создание и производство боевых самолетов (хотя и с заимствованием некоторых иностранных бортовых систем). К ...

Легкий многоцелевой ударный самолет, Швеция (1972)

SAAB MFI-17 Supporter (SAAB)

MFI-17 Supporter был создан фирмой Malme Flygindustri (филиал SAAB) на основе легкого военного многоцелевого самолета для небольших ВВС MFI-15 Safari. Первый серийный самолет совершил полет в июле 1972 года. Он отличался от предшественника более мощным двигателем, шестью подкрылевыми узлами подвески для установки вооружения и различного разведывательного оборудования. MFI-17 предна...

Самолет ДРЛО, Швеция (1994)

SAAB S 100B Argus (SAAB)

В ноябре 1997 года военно-воздушные силы Швеции получили первую партию из четырех самолетов S-100B Argus (всего заказано шесть, первый полет самолет совершил в 1994 году, под обозначением SAAB 340 Erieye AEW) авиационной системы ДРЛО FSR-890. Так как руководство этого вида вооруженных сил не испытывает в мирное время большой потребности в самолетах ДРЛО, только часть из полученных S-10...

Тактический разведчик, Швеция (1973)

SAAB SF-37 (SH-37) (SAAB)

На базе удачной конструкции созданного фирмой SAAB в 60-х годах тактического истребителя AJ-37 Viggen было разработано целое семейство учебных и боевых самолетов: истребитель-перехватчик JA-37, учебно-тренировочный самолет SK-37, разведывательные самолеты SF-37 и SH-37. Все эти самолеты имеют примерно одинаковое основное бортовое радиоэлектронное оборудование, состав которого в каждом...

Учебно-тренировочный самолет, Швеция (1959)

SAAB Sk.35 (SAAB)

Sk.35 - учебно-тренировочный истребитель (УТИ). Первый самолет Sk.35C (35800) взлетел 30 декабря 1959 г., через 15 месяцев после полета первого "Дракена". Для компенсации небольшой путевой неустойчивости, вызванной двухместной кабиной, под консолями крыла устанавливались дополнительные кили. С 1964 г. для улучшения обзора вперед из второй кабины (инструктора) на ней монтировался о...

Многоцелевой УБС, Швеция (1963)

SAAB Sk.60 (SAAB 105) (SAAB)

К концу 50-х стало ясно, что УТИ на базе Де Хэвиленд "Вампир" свое отслужили и требуют замены. Успех "Дракена" привел к разработке в порядке частной инициативы конструкторами SAAB модели SAAB-105. Это высокоплан со стреловидным крылом, сиденья для двух (четырех) членов экипажа расположены в кабине в два ряда, тягу обеспечивают два турбореактивных двигателя. Интересной ос...

Учебно-тренировочный самолет, Швеция (1935)

Sparrmann S 1-A Sparrmannjagaren (Sparrmann)

О шведском конструкторе Эдмунде Спаррманне в нашей стране известно, мягко говоря, не много. Он родился в 1888 году Австрии и получил инженерное образование. Во время Первой Мировой войны Спаррманн сначала служил в авиационном корпусе австрийской армии, а затем получил должность шеф-пилота и заводского менеджера на предприятии Phonix-Werke в Вене. Полеты на самолётах он сочетал с работ...

Истребитель, Швеция (1929)

Svenska Aero J 5 Jaktfalken (Svenska Aero)

Получив опыт строительства истребителей производя по лицензии HD-19 фирма Svenska Aero AB решила в частном порядке разработать собственный самолет. Первым успешным опытом стал истребитель Jaktfalken. Он совершил свой первый полет 11 ноября 1929 года, а в следующем году был принят на вооружение ВВС Швеции под обозначением J 5. Однако самолет остался в единственном экземпляре, ...

Учебный истребитель, Швеция (1930)

Svenska Aero J 6 Jaktfalken I/II (Svenska Aero)

Случаи, когда учебная машина становиться более известной, чем её боевая модификация не так уж и часты. Однако именно это и произошло со шведским самолётом J 6. В 1930 году ВВС Швеции закупили у фирмы Svenska Aero прототип истребителя SA-11 "Jaktafalken" (Боевой Сокол), получивший военное обозначение J 5. К сожалению, этот истребитель не пошел в серийное производство, так как н...

Учебно-тренировочный самолет, Швеция (1929)

Svenska Aero SA-10 Piraten (Svenska Aero)

SA-10 Piraten - учебно-тренировочный самолет, разработанный шведской фирмой Svenska Aero. SA-10 сконструирован шведом Ингваром Челсоном при помощи известного немецкого конструктора Бюккера, в 2 экземплярах, один из которых эксплуатировался в Швеции, а второй эксплуатировался в Латвии с 1929 по 1940 годы в сухопутном варианте и с поплавками. Еще 2 копии изготовлены в 1937 на лиепайском заводе...

Учебно-тренировочный самолет, Швеция (1929)

Svenska Aero SA-12 Skolfalken (Svenska Aero)

В конце 20-х годов прошлого столетия шведская фирма Svenska Aero AB представила семейство самолетов Falken - SA-11 Jaktfalken, SA-12 Skolfalken и SA-13 Ovningsfalken. Первым, в 1929 году, был выпущен учебно-тренировочный SA-12. Первый экземпляр самолета успешно прошел испытания и был передан ВВС Швеции, где получил обозначение Sk.8 и бортовой номер 5100. С...

Истребитель, Швеция (1917)

Thulin K (Thulin)

Летчик, инженер и предприниматель Эно Тулин считается основоположником шведского авиастроения. Совместно с Оскаром Аском он в 1913 году основал фирму Aeroplanvarvet i Skane (AVIS), которая собирала по французской лицензии аэропланы типа "Блерио". Позднее фирма сменила название на АВ Enoch Thulins Aeroplanfabrik (AETA) и значительно расширила ассортимент выпускаемой продукции. В1...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...