Разработаны правила формулирования проектно-технологических функций по конструкции изделий ЛА. Синтезированы и структуризированы вопросы и ответы по обобщенной конструкции самолета и ракетоносителя, а на основе функциональной структуризации сформулированы проектно-технологические функции для написания технологических процессов автоматизированным методом, начиная от теоретических требований к конструкции ЛА, до комплексных испытаний. Функции сформулированы в соответствии с требованиями международных и государственных стандартов, закодированы и пригодны к применению в подготовке авиационного производства.

Учебное пособие написано в соответствии с программами курсов «Технология сборки самолетов», «Устройство и проектирование самолетов» , «Технология монтажно-испытательных работ» , «Автоматизированные системы подготовки авиационного производства» и «Технология сборки и монтажа самолетов». Учебное пособие предназначено для студентов дневной и вечерней форм обучения при выполнении курсовых, дипломных проектов и работ, расчетно-графических работ, а также будет полезна аспирантам и технологическим отделам авиационных предприятий.

ВВЕДЕНИЕ

Решение задач повышения эффективности и интенсификации промышленного (приборного, авиационного и др.) производства, равно как и других промышленных отраслей народного хозяйства страны в настоящее время требует применения современных методов и технико-экономических приемов их реализации. Особенно актуально повышение эффективности и интенсификации подготовки аэрокосмического производства военной техники. Совершенно очевидно, что качество подготовки производства военной техники тесно связано с качеством технологических процессов ( документов ), где должны излагаться порядок ( алгоритм ) построения того или иного вида изделий. В этой связи, для качественной и своевременной подготовки проекта технологического процесса, как основополагающего документа создания военной техники, используются автоматизированные системы проектирования и управления разработками ( САПР-КТР).

Для автоматизированного проектирования технологических процессов изготовления самолетных (ракетных) деталей, узлов, агрегатов, сборки изделия в целом, его комплексных и летных испытаний используются три вида технологической информации: типовые технологические процессы, типовые технологические операциии типовые технологические переходыкак с нормированием так и без нормирования. Для этого на предприятиях оборонной, приборостроительной, судостроительной, авиационной и др. промышленности проводится большая предварительная работа по разработке типовых технологических процессов, операций и переходов по каждому виду производств от заготовительного до окончательной сборки, комплексных и боевых испытаний. Но разными специалистами названные выше процедуры формулируются (проектируются) по-разному, в зависимости от квалификации, технического кругозора исполнителей-специалистов, где допускаются «вольности» в интерпретации одного и того же техническоготерминав зависимости от «местного диалекта» или сложившегося за многие годы понятия.

В этой связи авторами настоящего учебного пособия, в процессе многолетней практическойи научнойработы по изучению проектно-технологической и управленческой документации, выработаны правила и многотысячный тезаурус-информационный дескрипторный словарь типовых формулировок проектно-технологических и управленческих функций подготовки машиностроительного производства, требования которого соответствуют требованиям международных и государственных стандартов, опробованы на практике, а также в учебном процессе технических вузов, в том числе на кафедре «Самолетостроение» УлГТУ, при выполнении расчётно-графических работ, курсовых и дипломных проектов.

Попов П.М., Соколова О.Ф.

П63 Проектно-технологические и управленческие функции по

конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования:

Учебное пособие -Ульяновск: УлГТУ , 2002. – 274 стр.