Приведены аэродинамические характеристики профилей, крыльев, фюзеляжей и других элементов ЛА для различных режимов полета. Даны формулы для приближенных рассчетов аэродинамических характеристик. Рассмотрены вопросы аэродинамической интерференции между некоторыми частями ЛА.

Для инженерно-технических работников, занимающихся аэродинамикой и компоновкой летательных аппаратов.

Летательные аппараты относятся к той части техники, которая особенно быстро развивается и совершенствуется. Вместе с этим непрерывно возрастает их сложность. От начала проектирования до практического осуществления проходит, как правило, несколько лет. Поэтому проектирование необходимо вести на основе наиболее полного использования имеющихся данных и с учетом перспективного развития науки и техники.

Проектирование летательных аппаратов является сложным и многоэтапным процессом. А это означает, что ни руководства, ни тем более отдельные статьи в периодических изданиях не могут удовлетворить проектанта и исследователя в процессе обдумывании облика и аэродинамических особенностей летательного аппарата.

Известно, что хороший и надежно работающий аппарат может быть создан только на основе использования известных и проверенных чаасй.'орнгинлльно «соединенных» между собой и в совокупности своей представляющих новое качество. Поэтому весьма желательно располагать самыми общими сведениями из того, что уже накоплено по аэродинамике летательных аппаратов.

Автор поставил перед собой задачу обобщения как собственных результатов исследований, так н результатов исследований других авторов, содержащихся в отечественных и зарубежных изданиях.

Аэродинамика элементов летательных аппаратов. - М.:Машиностроение, 1985.