В книге изложены современные методы летных испытаний самолетов и их силовых установок, причем основное внимание уделено изложению теоретических основ и описанию методов испытаний.

Книга является учебным пособием по курсу летных испытаний самолетов для авиационных высших учебных заведений. Одновременно книга может служить в качестве основного методического пособия для работников исследовательских институтов, конструкторских бюро и летных станций заводов авиационной промышленности.

Бурный рост авиационной техники за последние годы привел к необходимости основательно пересмотреть методы летных испытаний самолетов.

Выпущенная в 1941 г. книга Б. Н. Егорова «Летные испытания самолетов» и другие ранее изданные руководства в настоящее время устарели и не могут удовлетворять новым требованиям. С другой стороны, имеются отдельные монографии и журнальные статьи, посвященные новым методам испытаний, но разрозненность такого материала затрудняет систематическое изучение методики летных испытаний. В то же время роль летных испытаний при доводке самолетов стала настолько значительной, что появилась необходимость выпуска соответствующего систематического курса методики испытаний.

Постепенно развиваясь на почве достижений и практических потребностей авиационной науки и техники в целом, методика летных испытаний и исследований, созданная в основном трудами советских ученых и инженеров, в настоящее время представляет самостоятельную авиационную дисциплину, охватывающую настолько большой круг вопросов, что ее трудно изложить полностью в одной книге относительно малого объема. Поэтому в настоящей книге излагаются только основы методики испытаний, т. е. общая теория методов.

Объем книги также не позволил авторам дать подробное описание современной аппаратуры для летных испытаний. В книге приводятся только схемы действия приборов и то только в тех случаях, когда это необходимо для анализа результатов показаний прибора и их обработки. Некоторые узко специальные вопросы (например, испытания шасси, спецоборудования) также не вошли в книгу.

Вместе с тем авторы уделили много внимания общему теоретическому обоснованию методики, для того чтобы всякий изучивший эту книгу при появлении новых вопросов по методике летных испытаний мог в каждом конкретном случае самостоятельно разработать соответствующий частный метод.

Книга написана как учебное пособие для студентов старших курсов авиационных вузов, но может также оказать существенную помощь инженерно-техническому составу летных станций, научным работникам и конструкторам самолетов. {4}

При использовании книги в качестве учебника в авиационных вузах, где на прохождение курса летных испытаний отводится ограниченное число лекционных часов, можно ограничиться изучением материала, изложенного в следующих разделах книги: главы II, IV, V, VI, глава VII (§ 2, 3 и 5), главы VIII, X, XI, XII, глава XIII, глава XIV, глава XV и глава XVI (§ 1,3, 4,5).