ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящее руководство разработано Группой экспертов по системам наблюдения и разрешения конфликтных ситуаций (SCRSP) (ныне известной как Группа экспертов по авиационному наблюдению (ASP)). Аэронавигационная комиссия 2 июня 2005 года утвердила рекомендацию 1/2 1-го совещания SCRSP в отношении публикации данного руководства, которое представляет собой сборник информации по техническим и эксплуатационным аспектам бортовой системы предупреждения столкновений (БСПС).

Содержащийся в этом руководстве материал дополняет Стандарты и Рекомендуемую практику (SARPS), содержащиеся в томе IV "Системы обзорной радиолокации и предупреждения столкновений" Приложения 10 "Авиационная электросвязь", а также правила в документах "Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения" (PANS-ATM, Doc 4444) и "Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов" (PANS-OPS, Doc 8168).

Инструктивный материал в данном документе содержит подробное описание БСПС и относящихся к ней технических и эксплуатационных вопросов, с тем чтобы оказать содействие в обеспечении правильной эксплуатации системы и контроля за ее эксплуатацией, а также при обучении персонала.

Подобно другим руководствам, в этот документ будут по мере необходимости вноситься изменения. В этой связи замечания по руководству от государств и других  участников работ по БСПС будут с благодарностью приняты. Замечания следует направлять по адресу:The Secretary GeneralInternational Civil Aviation Organization999 University StreetMontréal, QuebecCanada H3C 5H7