книге рассмотрены особенности устойчивости и управляемости продольного и бокового движения современных самолетов. Приведены результаты исследования зависимости оценок летчиком пилотажных характеристик самолета от его аэродинамических и инерционных характеристик. Рассмотрены основные направления автоматизации управления самолета летчиком, включая вопросы автоматизации управления аэродинамически неустойчивым самолетом.