Автоматическая бортовая система управления АБСУ-154-2. (3 книга)
5766 просмотров- Автор
- Анисимов Г.В.
- Год
- 1984
- Язык
- Русский
- Формат файла
- Размер файла
- 27.95 МБ
Аннотация к книге "Автоматическая бортовая система управления АБСУ-154-2. (3 книга)":
Система управления АБСУ-154-2 устанавливается на магистральный реактивный пассажирский самолет ТУ-154 средней дальности полета и предназначена для повышения эффективности его использования, облегчения труда экипажа, обеспечения регулярности рейсов и повышения безопасности полетов посредством автоматизации управления самолетом на всех этапах полета от взлета до посадки. Автоматическая бортовая система управления ЛБСУ-154-2 обеспечивает: 1) Улучшение характеристик устойчивости и управляемости самолета. 2) Автоматическую стабилизацию углового положения самолета относительно трех основных осей. 3) Автоматическую стабилизацию барометрической высоты, приборной скорости полета и числа М. 4) Автоматическое выполнение доворотов на заданный курс. 5) Управление по крену и тангажу от рукоятки управления на пульте управления автопилотом. 6) Автоматическое управление самолетом в боковой плоскости в режимах полета по радиомаякам vor и сигналам устройства НВУ-БЗ. 7) Автоматическое управление самолетом и выдачу директориях сигналов пилотам в режиме захода на посадку до высоты 30 м. 8) Автоматическое управление самолетом в режиме ухода на второй круг. 9) Автоматическую стабилизацию и управление приборной скоростью полета с помощью управления тягой двигателей. 10) Индикацию основных пилотажно-навигационных параметров и четкую предупредительно-командную сигнализацию (визуальную, световую и звуковую), 11) Индикацию на приборе ПНП-1 положения самолета относительно равносигнальной зоны обратного луча курсового маяка. 12) Автоматический предполетный и полетный контроль с указанием отказавшего режима, неисправного блока, подканала, а также автоматическое переключение на резервный режим работы. 13) Сигнализацию о предельных отклонениях самолета при заходе на посадку в боковом и продольном движениях. 14) Сигнализацию о достижении предельных кренов в полете по маршруту и при заходе на посадку.Настоящее Руководство по технической эксплуатации является основным документом по техническому обслуживанию, выполнению проверок и регулировок системы АБСУ-154-2. Руководство составлено по состоянию технической документации на декабрь 1984 г. и может быть использовано при изучении и эксплуатации системы АБСУ-154-2. Изложенные в Руководстве требования, предъявляемые к монтажу блоков системы АБСУ-154-2, требования к применяемой сервисной аппаратуре, КПА и приспособлениям, а также условия хранения и транспортирования обязательны для всех организаций, осуществляющих эксплуатацию системы АБСУ-154-2. Указанные в Руководстве методики проверки и регулировки блоков в комплекте системы АБСУ-154-2 могут быть использованы при капитально-восстановительных ремонтах. Изменения и дополнения к настоящему Руководству осуществляются путем выпуска бюллетеней, которые должны оформляться в установленном порядке.