Пока шли испытания самолета Tuisku, 5 февраля 1935 года военные заказали новый учебный самолёт, получивший обозначение VL Viima. Первый прототип Viima I облетали 11 января 1936, второй - 12 октября 1937 года.

За ними последовала серия из 22 самолётов Viima II, оснащенных звездообразным двигателем Siemens-Halske Sh.14 A4 мощностью 150 л.с. В июле-декабре 1939 года все машины были приняты ВВС, где использовались для подготовки пилотов. Немного позже две машины были переданы командованию ПВО Финляндии. После Второй мировой войны самолеты прошли модернизацию и получили закрытые кабины. Два последних самолёта Viima II эксплуатировались до 1953 года.

Модификация	Viima II
Размах крыла, м	9.20
Длина, м	7.35
Высота, м	2.73
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	555
нормальная взлетная	875
Тип двигателя	1 ПД Siemens-Halske Sh.14 A4
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость у земли , км/ч	186
Крейсерская скорость , км/ч	158
Практическая дальность, км	540
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3700
Экипаж, чел	2