- Производитель
- ОКБ Туполева
- Модель
- Ту-154Б-2
- Страна
- СССР
- Тип
- Среднемагистральный пассажирский самолет
- Год
- 1968
Общая информация
В конце 1975 г. был разработан Ту-154Б с взлетной массой 96 т. Число мест в экономическом классе возросло со 164 до 180. В 1978 г. началось производство варианта Ту-154Б-1, а позднее ≈ Ту-154Б-2. В 1982 г. был спроектирован грузовой вариант Ту-154С, рассчитанный на перевозку грузов массой до 20 т. и боковую грузовую дверь размером 2,8 х 1,87 м. В начале 1980-х годов был создан усовершенствованный самолет Ту-154М. Самолет оснащен обычным комплексом авионики с электромеханическими средствами индикации, разработанным отечественными КБ. В состав пилотажного комплекса входят автоматизированная система управления самолетом АБСу-154-2. Самолет может совершать автоматическую посадку в погодных условиях по категории II ИКАО. Данная модификация строилась в 1975≈1985 гг.; построено 605 самолетов.
Летно-технические характеристики
| Модификация | Ту-154Б-2 |
| Размах крыла, м | 37.55 |
| Длина самолета,м | 47.90 |
| Высота самолета,м | 11.40 |
| Площадь крыла,м2 | 202.00 |
| Масса, кг | |
| пустого снаряженного самолета | 50700 |
| максимальная взлетная | 98000 |
| Внутреннее топливо, л | 41300 |
| Тип двигателя | 3 ТВД Авиадвигатель (Кузнецов) НК-8-2У |
| Тяга, кгс | 3 х 10500 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 950 |
| Практическая дальность, км | 3500 |
| Дальность полета с максимальной загрузкой, км | 3000 |
| Практический потолок, м | 10900 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Полезная нагрузка: | 152-158 пассажиров в кабине трех классов или 180 пассажиров в экономическом классе или 19000 кг коммерческого груза |
