LAK-12 Lietuva - спортивный планер, разработанный литовской фирмой Lietuva. Планер открытого класса LAK 12 совершил свой первый полет в 1979. Предназначен для тренировки летчиков-спортсменов, имеющих квалификацию не ниже I разряда, а так же для участия во внутрисоюзных и международных соревнованиях по планерному спорту Управление заходом на посадку решено комбинацией верхних аэродинамических тормозов типа Schempp-Hirth и закрылками. В полете и при посадке закрылки работают в диапазоне -7(+1) / + 18(+1) градусов., и элероны отклоняются вниз вместе с закрылками. Убирающееся колесо имеет воздушно-маслянный амортизатор.

Долгое время в СССР (впрочем отчасти это происходит и сейчас), планер ЛАК 12 являлся (и продолжает являться) пределом мечтаний и венцом летной карьеры для многих планеристов. Летная планерная советская школа предусматривала первоначальное обучение (и первоначальный отсев) на планерах "Бланик" L-13, затем тех кто достиг определенного спортивного мастерства и по-настоящему увлекся планерным спортом, пересаживали на Янтари SZD 48-2 или SZD 48-3. Только потом, тех кто показывал высокие результаты на Янтарях, пересаживали на ЛАК. Таким образом на ЛАКах на бывшей территории союза летают по настоящему опытные летчики-спортсмены и хотя выше было сказано, что летать на них могут спортсмены не ниже 1-го разряда, на самом деле летают не ниже КМС. Построено более 230 планеров.

Модификация	LAK-12
Размах крыла, м	20.42
Длина, м	7.23
Удлинение	28.50
Высота, м	1.92
Площадь крыла, м2	14.63
Нагрузка на крыло, кг/м2	44.43
Масса, кг
пустого	360
водобалласта	189-240
максимальная	650
Скорость мин. снижения (эконом.), км/ч	75
Минимальное снижение, м/с	0.50
Скорость сваливания, км/ч	65
Макс. аэродинамическое качество	46.5
Скорость МАК, км/ч	92
Экипаж, чел	1