- Производитель
- Rockwell
- Модель
- B-1B Lancer
- Страна
- США
- Тип
- Стратегический бомбардировщик
- Год
- 1984
Общая информация
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик В-1В, разработанный фирмой Rockwell состоит на вооружении ВВС США с середины 1985 года. Он предназначен для поражения стратегических целей противника с применением как ядерного, так и обычного оружия, а также для оказания поддержки силам общего назначения.
С целью снижения эффективной площади рассеяния (ЭПР) в конструкции самолета применены композиционные материалы. Из них выполнены передние горизонтальные поверхности, передние кромки крыла и стабилизатора, створки бомбоотсеков, кромки воздухозаборников, S-образные каналы которых оснащены профилированными перегородками, исключающими прямую видимость компрессора двигателей. Стыки обшивки планера заклеены специальной лентой, на которую наносится краска при окончательной покраске машины. Плоскость антенны РЛС, размещенной в носовой части фюзеляжа, наклонена вниз под углом 35°. Благодаря этим мероприятиям снизилась ЭПР самолета, по сравнению с той же характеристикой опытных образцов В-1А, по оценке западных специалистов, в 10 раз - до значения менее 1 м2.
Силовая установка состоит из четырех двухконтурных турбореактивных двигателей с форсажной камерой F101-GE-102 фирмы General Electric, имеющих максимальную тягу на форсированном режиме 13,9 кН. Двигатели расположены в нижней части фюзеляжа и оснащены нерегулируемыми воздухозаборниками.
Основу бортового радиоэлектронного оборудования бомбардировщика составляет многофункциональная РЛС с синтезированием апертуры AN/APQ-164, которая обеспечивает всепогодное обнаружение и распознавание стационарных и движущихся наземных объектов, выдачу целеуказания бортовым системам вооружения, а также полет бомбардировщика в режиме огибания рельефа местности. В состав системы защиты самолета AN/ALQ-161 входят станции предупреждения об облучении, обзора задней полусферы AN/ALQ-184, автоматы сброса дипольных отражателей и ИК ловушек, а также буксируемые постановщики помех AN/ALE-50 (размещены в двух контейнерах, по четыре в каждом). Полетные данные и информация, полученная от прицельно-навигационного оборудования и системы обороны, отображаются на цветных многофункциональных индикаторах, установленных в кабине экипажа. Системы и вычислительные средства бортового РЭО объединены между собой с помощью четырех мультиплексных шин распределения данных с элементами волоконной оптики стандарта 1553В.
В настоящее время в военно-воздушных
силах США насчитываются 93 таких
самолета, из них 11 - в национальной
гвардии.
Модификация | B-1B |
Размах крыла, м | |
максимальный | 41,80 |
минимальный | 24,10 |
Длина самолета, м | 44.50 |
Высота самолета, м | 10.36 |
Площадь крыла, м2 | 181.16 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 86183 |
максимальная взлетная масса | 214650 |
Внутренние топливо, кг | 88450 |
Тип двигателя | 4 ТРДД General Electric F-101-GE-102 |
Тяга, кН | |
нефорсированная | 4 x 64.94 |
форсированная | 4 x 136.92 |
Максимальная скорость | М=1.20 |
Крейсерская скорость | M=0.95 |
Перегоночная дальность, км | 12000 |
Практическая дальность, км | |
без дозаправки | 8195 |
с дозаправкой | до 17530 |
Практический потолок, м | 18300 |
Макс. эксплуатационная перегрузка | 2.5 |
Экипаж, чел | 4 |
Вооружение: |
Максимальная нагрузка - в бомбоотсеке - до 34000 кг на внешних подвесках - до 26700 кг Неуправляемое оружие: 24 бомбы В-61 либо 24 бомбы В-83. до 84 бомб Mk.82 или Mk.62 или 12 бомб Mk.65 или 30 кассетных бомб CBU-87, CBU-89 GATOR, CBU-97 Высокоточное оружие: 12 GBU-27 или AGM-154 JSOW или 24 JDAM или JASSM или 30 WCMD |