В 1926 году на фирме Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke GmbH был выпушен еще один учебно- тренировочный самолет, получивший обозначение RK.2 Pelikan. Конструктивно, он напоминал своего предшественника RK.1 Schwalbe, но отличался крыльями увеличенного размаха.

Первый полет самолета состоялся 10 августа 1926 году. Всего было выпушено более двух десятков самолетов в трех модификациях, отличавшихся двигателями. 16 машин RK.2a было продано в Китай.

Летно-технические характеристики

Модификация	RK.2a
Размах крыла, м	10.00
Длина, м	7.89
Высота, м	2.70
Площадь крыла, м2	26.80
Масса, кг
пустого самолета	570
нормальная взлетная	840
Тип двигателя	1 ПД Siemens Halske Sh 11
Мощность, л.с.	1 х 110
Максимальная скорость у земли , км/ч	140
Крейсерская скорость , км/ч	120
Продолжительность полета, ч.мин
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж	2