В 1925 году профессор аэронавтики Дейтройтского университета Пауэлл (C.H. Powell) построил простой гоночный самолет, получивший обозначение PH. Это был одноместный фанерный биплан, оснащенный двигателем Bristol Cherub мощностью 32 л.с.

Несмотря на свою простоту самолет оказался очень удачным - в течении 1925 года PH победил в четырех гонках: National Air Races (пилотируемый Jerry V. Dack), Aero Digest Trophy, Dayton Daily News Trophy и Scientific American Trophy.

По окончанию соревнований он был возвращен на кафедру аэронавтики в университет Дейтройта, где впоследствии был разрушен во время статических испытаний.

Летно-технические характеристики

Модификация	PH
Размах крыла, м	4.80
Длина самолета, м	4.30
Высота самолета, м	1.60
Площадь крыла, м2	7.10
Масса, кг
пустого самолета	141
максимальная взлетная	215
Тип двигателя	1 ПД Bristol Cherub
Мощность, л.с.	1 х 32
Максимальная скорость, км/ч	137
крейсерская скорость, км/ч	121
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	4267
Экипаж, чел	1