- Производитель
- McDonnell Douglas
- Модель
- MD-95
- Страна
- США
- Тип
- Ближнемагистральный пассажирский самолет
- Год
- 1998
Общая информация
В июне 1991 г. на авиационно-космической выставке в Париже фирма объявила о соглашении с КНР о совместной разработке и производстве 100-местного самолета MD-95. Однако в дальнейшем эта идея не получила своего развития. Тем не менее, в разработке самолета MD-95 принимают участие итальянская фирма Alenia (фюзеляж), фирма British Aerospace (оперение), японская фирма Shinmewa (пилоны двигателей), южнокорейская фирма Halla (крыло) и т.д. В феврале 1994 г. для самолета был выбран двигатель BMW/ Rolls-Royce BR715. Летом 1994 г. совет директоров фирмы McDonnell Douglas дал согласие на начало маркетинга самолета MD-95. Интерес к самолету проявила скандинавская авиакомпания SAS, которая рассматривалась как первый крупный заказчик, пока она в 1995 г. не отдала предпочтение самолету Boeing 737-600. Только в октябре 1995 г. американская авиакомпания Valuejet заказала 50 самолетов (и еще 50 зарезервировала), что позволило, наконец, официально приступить к программе разработки. В настоящее время ведется постройка первого опытного самолета, летные испытания которого должны были начаться в апреле 1998 г. Сертификация запланирована на апрель-май 1999 г. с последующим началом поставок. Исследуется модификация MD-95-30ER с увеличенными взлетной массой (54,8 т) и запасом топлива (18170 л), что позволит увеличить дальность полета до 3700 км. После полного поглощения фирмы McDonnell Douglas корпорацией Boeing самолет пошел в серийное производство под обозначением Boeing 717-200.
На самолете используются цифровой комплекс авионики VIA 2000, разработанный фирмой "Ханиуэлл", в состав которого входят шесть плоских жидкокристаллических цветных дисплеев, автоматическая система самолетовождения (FMS), инерциальная навигационная система и система предупреждения столкновений в полете TCAS. Установлены 2 ТРДД BMW/Rolls-Royce BR715 (тяга по 8400 кгс)
Модификация | MD-95-30 |
Размах крыла, м | 28.44 |
Длина самолета, м | 37.81 |
Высота самолета, м | 8.92 |
Площадь крыла,м2 | 92.90 |
Масса, кг | |
пустого снаряженного самолета | 30700 |
максимальная взлетная | 51700 |
Топливо, л | 13890 |
Тип двигателя | 2 ТРДД Rolls-Royce BR715 |
Тяга, кгс | 2 х 8400 |
Максимальная скорость, км/ч | 890 |
Крейсерская скорость, км/ч | 810 |
Практическая дальность, км | 2860 |
Практический потолок, м | 10670 |
Экипаж, чел | 2 |
Полезная нагрузка | 100 пассажиров в кабине двух классов или 124 пассажира максимально или 12200 кг груза |