В 1924 году компания "Macchi" получила разрешение на лицензионную постройку для вооруженных сил Италии самолета Nieuport-Delage 29 C.1. Изначально планировалось принять эти самолеты на вооружение до окончания Первой мировой войны. С образованием итальянских ВВС (Regia Aeronautical правительство Италии посчитало необходимым сделать ставку на самолеты итальянской конструкции.

Тем не менее компания "Macchi" построила 95 самолетов под обозначением M.29, еще 80 таких истребителей для ВВС было изготовлено компанией "Caproni".

Самолет оставался основным истребителем итальянских ВВС до принятия в конце 1920-х годов на вооружение самолета Fiat CR.20. Скорее всего, самолет Macchi M.29 стал последним объектом сотрудничества с компанией "Nieuport". Все последующие проекты разрабатывались итальянскими фирмами без участия зарубежных специалистов.

Летно-технические характеристики

Модификация	М.29
Размах крыла, м	9.75
Длина, м	6.53
Высота, м	2.78
Площадь крыла, м2	26.70
Масса, кг
пустого самолета	360
нормальная взлетная	830
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza HS 42 V-8
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	230
Крейсерская скорость , км/ч	200
Практическая дальность, км	580
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета Vickers в носовой части