Единственный истребитель Lockheed (Lockheed-Detroit) YP-24 (серийный номер 32-320) поставлен авиакорпусу Армии США 29 сентября 1931 года. Он стал первым истребителем "Lockheed", спроектированным в Бербэнке, штат Калифорния, при участии Алана Локхида (главный конструктор проекта - Роберт Вудс). Были применены новинки, опробованные на пассажирских монопланах Vega и Orion. Изначально проект имел обозначение XP-900.

Построенный YP-24 - двухместный низкоплан с убираемым шасси. Он был тяжелее и быстрее P-16, для замены которого предназначался (P-16 состояли в 94-й истребительной эскадрилье, Селфридж-Филд, штат Мичиган).

Прототип YP-24 имел смешанную деревянно-металлическую конструкцию, но серийные P-24 планировалось строить почти полностью из металла. Из-за стрелка самолет обладал "излишней" массой, но, тем не менее, в 1931 году он являлся самым скоростным американским истребителем. Конструкторы из Бербэнка во главе с Робертом Вудсом рассматривали его и как штурмовик Y1A-9. Для этой цели планировалось установить четыре передних пулемета, подкрылевые бомбодержатели и маловысотный двигатель V-1570-27.

Самолет проектировался и строился на собственные средства фирмы.

Летно-технические характеристики

Модификация	YP-24
Размах крыла, м	13.04
Длина, м	8.76
Высота, м	2.59
Площадь крыла, м2	27.10
Масса, кг
пустого самолета	1365
нормальная взлетная	1978
Тип двигателя	1 ПД Curtiss V-1570-23 Conqueror
Мощность, л.с.	1 х 600
Максимальная скорость , км/ч	378
Крейсерская скорость , км/ч	346
Практическая дальность, км	895
Максимальная скороподъемность, м/мин	558
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два фиксированных передних пулемета - один 7,62-мм и один 12.7-мм, один 7.62-мм пулемет подвижно закрепленный, в задней кабине.