В 1937 году Allan Loughead (Lockheed) создал в Сан-франциско свою собственную компанию Alcor Aircraft Corporation. Первой и единственной разработкой компании стал легкий транспортный самолет C-6-1 Junior. На самолете применили отработанную на моделях Duo-4 и 6 поперечную систему установки двигателей.

Единственный прототип самолета (регистрационный номер NX15544) был завершен в этом же году. Он представлял собой семиместный низкоплан с фюзеляжем типа полумонокок, оснащенный двумя двигателями Menasco C6S-4 мощностью 250 л.с.

В ходе испытаний самолет показал хорошие летные характеристики, развив крейсерскую скорость в 340 км/ч на высоте 1680 метров и 322 км/ч на высоте 3050 метров. Даже при выходе одного двигателя самолет сохранял способность нормального продолжения полета.

Весь 1938 году C-6-1 провел в показательных полетах, в стремясь найти потенциальных покупателей, но желающих его приобрести так и не нашлось. В этом же году в ходе одного из полетов произошел отказ двигателей, пилот и пассажир смогли покинуть самолет, а C-6-1 затонул в океане.

В результате финансовых проблем в следующем году фирма Alcor прекратила свое существование.

Летно-технические характеристики

Модификация	C-6-1
Размах крыла, м	14.94
Длина, м	9.65
Высота, м	4.04
Площадь крыла, м2	29.54
Масса, кг
пустого самолета	1878
нормальная взлетная	2812
Тип двигателя	2 ПД Menasco C6S-4
Мощность, л.с.	2 х 250
Максимальная скорость , км/ч	386
Крейсерская скорость , км/ч	340
Практическая дальность, км	1344
Максимальная скороподъемность, м/мин	412
Практический потолок, м	6096
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	6 пассажиров