В 1918 году фирма Luftfahrzeug Gesellschaft (L.F.G.) Roland построила два прототипа истребителя с крылом типа "парасоль" - LFG Roland D.XVI. Это были самолеты с фюзеляжем по типу последних двух D.XV и ротативным двигателем (на первом - Siemens-Halske Sh.III мощностью 160 л. с., а на другом - вариант Goebel Goe.III мощностью 170 л. с.).

Летно-технические характеристики

Модификация	Roland D.XVI
Размах крыла, м	8.64
Длина, м	6.40
Высота, м	2.85
Площадь крыла, м2	23.80
Масса, кг
пустого самолета	722
нормальная взлетная	912
Тип двигателя	1 ПД Siemens-Halske Sh.III
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость , км/ч	190
Крейсерская скорость , км/ч	160
Продолжительность полета, ч	2.5
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два синхронизированных 7.92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau