В апреле 1918 года Idflieg заказала фирме Luftfahrzeug Gesellschaft (L.F.G.) Roland постройку прототипа истребителя под новый двенадцатицилиндровый ротативный двигатель Goebel Goe III мощностью 170 л.с.

Единственный экземпляр нового самолета (серийный номер 3003/18), получивший обозначение LFG Roland D.XIV, был закончен к маю 1918 года и смог принять участие во втором конкурсе истребителей.

В ходе испытаний были выявлены серьезные проблемы с двигателем самолета и дальнейшего развития проект не получил.

Летно-технические характеристики

Модификация	Roland D.XIV
Размах крыла, м	9.00
Длина, м	6.40
Высота, м	2.85
Площадь крыла, м2	23.00
Масса, кг
пустого самолета	678
нормальная взлетная	888
Тип двигателя	1 ПД Goebel Goe III
Мощность, л.с.	1 х 170
Максимальная скорость , км/ч	188
Крейсерская скорость , км/ч	160
Продолжительность полета, ч	2.5
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два синхронизированных 7.92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau