Вслед за репликой американского P-51 Mustang Марсель Юрка (Marcel Jurca) выпустил спортивный самолет на базе немецкого Focke-Wulf FW.190. Первый полет самолета, получившего обозначение MJ.8 FW.190 (или 1-Nine-0), состоялся 30 марта 1975 года. Это была уменьшенная (75%) полностью деревянная копия с двигателем мощностью 160 л.с. По желанию заказчик мог укомплектовать самолет двигателем до 300 л.с. Комплект чертежей и инструкция для строительства самолета обходится любителям - самодельщинам в 750 долларов США.

В 90-х годах была выпущена полномасштабная реплика MJ.80 с двигателем Pratt & Whitnet R-1830 мощностью 1100 л.с. Комплект чертежей и инструкция для строительства самолета обходится любителям - самодельщинам в 1500 долларов США.

Летно-технические характеристики

Модификация	MJ.8
Размах крыла, м	7.87
Длина самолета,м	6.63
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	10.20
Масса, кг
пустого самолета	400
максимальная взлетная	626
Тип двигателя	1 ПД
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	260
Крейсерская скорость, км/ч	205
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин	504
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1