Американские конструкторы Драго Йованович (Drago K. Jovanovich) и Ф. Козлоски (F.J. Kozloski) после закрытия отделения Airplane Division фирмой McCulloch Motors Co. основали в 1957 году собственную компанию Jovair Corp.

В 1960 году компания вышла на на гражданский рынок с улучшенным вариантом вертолета MC-4C, получившего обозначение Jovair 4E Sedan. Новый вертолет отличался увеличенными размерами и увеличенной пассажировместимостью. В мае 1963 года 4E Sedan получил американский сертификат FAA.

В июне 1962 года выполнил первый полет прототип двухместного аппарата J-2 с закрытой кабиной конструкции Йовановича. J-2 оснащался несущим винтом без силового привода и толкающим винтом с приводом от мотора Avco Lycoming O-360-A2E мощностью 180 л. с. Аппарат имел небольшое крыло, предназначенное для разгрузки несущего винта.

Все права на обе конструкции в 1969 году снова отошли к компании "McCulloch", которая теперь стала именоваться "McCulloch Aircraft Corporation". 4E Sedan продолжили выпускать под обозначением MC-4E.

Летно-технические характеристики

Модификация	4E Sedan
Диаметр несущего винта, м	7.01
Длина, м	9.88
Высота, м
Масса, кг
пустого
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Franklin 6A-335
Мощность, кВт	1 х 210
Максимальная скорость, км/ч	172
Крейсерская скорость, км/ч	144
Практическая дальность, км	290
Практический потолок, м	2438
Экипаж, чел	4