I-17 - учебный тренировочный самолет конструкции Карлиса Ирбитиса. I-17 - последний из построенных на заводе VEF самолетов конструкции Карлиса Ирбитиса. В 1940 году для нужд обучения летчиков было построено 6 подобных самолетов, был сделан заказ еще на 6 машин I-17A, но ему помешала инкорпорация в состав СССР. Некоторые из самолетов изучались советскими (в НИИ ВВС, с советским мотором М-11), а затем немецкими специалистами в Торне. Считалось, что I-17 в пилотировании лучше британского Miles Magister (2 из них эксплуатировались в Латвии) и советского УТ-2. Моноплан для обучения летчиков ВВС Латвии потребовался срочно, так как предполагалась закупка 39 истребителей Hawker Hurrikane в Британии, и поэтому испытания прототипа I-17 не проходили, он сразу же пошел в серию.

Модификация	I-17
Размах крыла, м	9.80
Длина, м	8.20
Высота, м	2.90
Площадь крыла, м2	19.20
Масса, кг
пустого самолета	790
максимальная взлетная	1140
Тип двигателя	1 ПД Menasco C4 Pirate
Мощность, л.с.	1 х 125
Максимальная скорость , км/ч	230
Крейсерская скорость , км/ч	189
Практическая дальность, км	592
Практический потолок, м	5900
Экипаж, чел	2