- Производитель
- Hawker
- Модель
- Hoopoe
- Страна
- Великобритания
- Тип
- Истребитель
- Год
- 1928
Общая информация
В это время конструкторы фирмы H G Hawker Engineering Company, в частном порядке, начали проектирование палубного истребителя Hawker Hoopoe с двигателем Bristol Mercury II мощностью 450 л.с. Первый полет самолет (N237) совершил в октябре 1928 года, и уже в конце этого же года его передали для испытаний в Service Cessment в Martlesham Heath. Хорошие характеристики самолета получили одобрение военных и фирме было предложено продолжить работы над истребителем. При этом было предложено опробовать самолет в в поплавковой версии с увеличенной тяговооруженностью (за счет установки двигателя Mercury VI мощностью 520 л.с.). В таком виде самолет прошел испытаний в центре Felixstowe.
К этому
времени специалисты фирмы доказали военным преимущество двигателя
Kestrel и проект Hoopoe был отодвинут в сторону в пользу более
перспективного Hawker Nimrod. Сам самолет
еще несколько лет использовался в интересах Armstrong Siddeley и RAE для
испытаний двигателей Armstrong Siddeley Jaguar V (400
л.с.) и Panther III (560
л.с.). Единственный экземпляр Hoopoe был пущен на слов в
1932 году.
Модификация | Hopooe |
Размах крыла, м | 10.11 |
Длина, м | 7.46 |
Высота, м | |
Площадь крыла, м2 | 28.40 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1263 |
нормальная взлетная | 1774 |
Тип двигателя | 1 ПД Armstrong Siddeley Panther III |
Мощность, л.с. | 1 х 560 |
Максимальная скорость , км/ч | 315 |
Крейсерская скорость , км/ч | 256 |
Продолжительность полета, ч | |
Скороподъемность, м/мин | 458 |
Практический потолок, м | 7193 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: |
два
синхронизированных 7.7-мм пулемет Vickers с 530 патронами на пулемет подвески для 4х9 кг бомб |