В 1922 году Рене Анрио закончил проект учебно-тренировочного самолета для ВВС Франции. В этом же году прототип Hanriot HD-19 совершил свой первый полет. Это был двухместный биплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 8Ac мощностью 180 л.с. После прохождения испытаний для ВВС Франции была заказана небольшая серия из 20 самолетов, получивших обозначение HD-19ET2. Постройка самолетов была начата в 1923 году. В следующем году заинтересованность в самолете высказали поляки, закупившие лицензию на производство этой модели.

В 1925 году была налажено производство самолета на заводе Wielkopolskiej Fabryce Samolotow "Samolot" в Познани. В польских ВВС он получил обозначение Hanriot H.19. С 1925 по 1926 года были выпущены две серии самолетов, общим числом в 55 экземпляров. Эти самолеты находились на вооружение ВВС Польши до 1932 года, а затем еще в течении нескольких лет использовались для подготовки резервистов и гражданских летчиков.

Модификация	HD-19
Размах крыла, м	9.19
Длина, м	7.21
Высота, м	2.23
Площадь крыла, м2	26.70
Масса, кг
пустого самолета	660
максимальная взлетная	950
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Ac
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость, км/ч	165
Крейсерская скорость, км/ч	140
Практическая дальность, км	320
Практический потолок, м	5500
Экипаж, чел:	2