В 1925 году в компании "Hanriot" построили одноместный истребителя-биплан Hanriot H.31 с мотором Salmson 18Cm мощностью 500 л. с. и фюзеляжем, закрепленнымgjcn на I-образных подкосах между крыльями. Характерными отличиями прототипа истребителя Hanriot H.31 являлись фюзеляж, установленный между крыльями бипланной коробки, и индивидуальные обтекатели головок цилиндров.

Самолет был показан на авиационной выставке в Париже, но интереса не вызвал.

В следующем году был выпущен модифицированный двухместный вариант самолета - Hanriot H-33, с увеличенным размахом крыла и дополнительными двумя пулеметами (полное вооружение состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов Vickers, двух крыльевых 7.7-мм пулеметов Darne и двух оборонительных 7.7-мм пулеметов Lewis). Как и предшественник остался лишь в одном экземпляре.

Летно-технические характеристики

Модификация	H-31
Размах крыла, м	12.00
Длина, м	7.58
Высота, м	3.62
Площадь крыла, м2	34.00
Масса, кг
пустого самолета	1287
нормальная взлетная	1810
Тип двигателя	1 ПД Salmson 18Cm
Мощность, л.с.	1 х 500
Максимальная скорость , км/ч	260
Крейсерская скорость , км/ч	220
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	четыре 7.7-мм пулемета