В начале 1918 года Август Хефели (August Häfeli), работавший на фирме "Eidgenossisches Konstruktions Werkstatte" ("К+W"), разработал проект истребителя для для Flugwaffe. Самолет, получивший обозначение DH-4, представлял собой модернизированный разведчик DH-3 с восьмицилиндровым двигателем Hispano-Suiza HS-41 мощностью 150 л.с. и одним синхронизированным пулеметом калибра 7.7-мм.

В мае 1918 года DH-4 был передан военным для испытаний, в ходе которых было выявлено ряд недостатков. Особенно были разочаровывающими летные характеристики самолета и слабое вооружение. Дальнейшего развития проект не получил, а Август Хефели опять переключился на разработку самолетов-разведчиков.

Летно-технические характеристики

Модификация	DH-4
Размах крыла, м	9.80
Длина, м	6.00
Высота, м	2.60
Площадь крыла, м2	22.00
Масса, кг
пустого самолета	640
нормальная взлетная	885
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza HS-41
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч	148
Крейсерская скорость , км/ч	125
Практическая дальность, км	300
Cкороподъемность, м/мин	270
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один синхронный 7.7-мм пулемет