В 1953 году Японские ВВС выдвинули требование на турбореактивный УТС способный заменить американский Т-6G Texan. В конкурсе участвовали фирмы Kawasaki, Shin Meiwa и Fuji. Победил в конкурсе прототип фирмы Fuji T1F1. Этот самолет был создан на основании дизайна американского истребителя F-86 Sabre, но с тандемным расположением кабины экипажа. Первый полет прототип совершил в январе 1958 года. Поставка серийных самолетов под обозначением Т-1А (проект Т1F2) началась в июне 1961 года.

Модификация	Т-1А
Размах крыла, м	10.49
Длина самолета,м	12.12
Высота самолета,м	4.08
Площадь крыла,м2	22.22
Масса, кг
пустого самолета	2420
нормальная взлетная	4150
максимальная взлетная	5000
Топливо, л
внутренние топливо	1400
ПТБ	2 х 455
Тип двигателя	1 ТРД Rolls-Royce Orpheus BOr.3 Mk 805
Тяга нефорсированная, кН	1 х 17.79
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 11000 м	925
у земли	859
крейсерская	620
Практическая дальность, км	1860
Боевой радиус действия, км	1300
Максимальная скороподъемность	1981
Практический потолок, м	14400
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 12.7-мм пулемет Browning M53-2 c 200 патронами Боевая нагрузка - 680 кг на 2 узлах подвески 2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder или 2 340-кг или 227-кг бомбы напалмовых бака, или 4 127-мм НУР, или 2 ПУ 7х70-мм НУР, или 2 контейнера с 12.7-мм пушкой.