В качестве "корпоративного" Metro фирма "Swearingen" предложила самолет SA-226AT Merlin IVA, поставки которого начались в 1970 году. Самолет отличался фюзеляжем с уменьшенным количеством окон (по два на каждом борту), вмещавшим 12-15 пассажиров при наличии багажного отсека и туалета.

Корпоративный вариант Metro III, Merlin IVC, среди прочих доработок, был оснащен приборным оборудованием кабины Bendix. Имевший роскошный интерьер с откидывающимися креслами, диванами и развлекательным центром, Merlin IVC мог перевозить 11-14 пассажиров.

В 1979 году "Swearingen" вошла в состав концерна "Fairchild Industries", став "Fairchild Aircraft Corporation", но сохранила свою штаб-квартиру в Сан-Антонио.

Летно-технические характеристики

Модификация	Merlin IVA
Размах крыла, м	14.10
Длина самолета, м	12.85
Высота самолета, м	5.13
Площадь крыла,м2	25.78
Масса, кг
пустого самолета	3696
максимальная взлетная	6001
Тип двигателя	2 ТВД AiResearch (Garrett) TPE331-3U-303G
Мощность, л.с.	2 х 900
Максимальная скорость, км/ч	645
Крейсерская скорость, км/ч	556
Практическая дальность, км	3591
Максимальная скороподъемность, м/мин	810
Практический потолок, м	8230
Экипаж, чел	1- 2
Полезная нагрузка	до 15 пассажиров