- Производитель
- Fairchild
- Модель
- Fairchild 100 Pilgrim
- Страна
- США
- Тип
- Легкий транспортный самолет
- Год
- 1930
Общая информация
Model 100 был подкосным высокопланом цельнометаллической конструкции. Фюзеляж прямоугольного сечения, с каркасом из дюраля и стальных труб имел полотняную обшивку. Дюралевые с тканевой обшивкой консоли крыла могли складываться в сторону хвостовой части для уменьшения занимаемого места в ангаре. Шасси было неубираемым, с хвостовым колесом и разнесенными главными стойками. Под узким капотом в виде кольца Тауненда установили звездообразный мотор Pratt & Whitney R-1690-B Hornet мощностью 575 л. с. (429 кВт) с двухлопастным металлическим винтом Hamilton Standard.
Model 100A (построили 16 штук) поступил в эксплуатацию в 1931 году. Его разработали на базе Model 100 с более объемистым фюзеляжем. Model 100B (сделано шесть экземпляров) - это развитие версии Model 100A со звездообразным мотором Wright Cyclone. В 1932 году авиакорпус Армии США заказал еще четыре экземпляра Model 100B для оценки под обозначением Y1C-24. Эти машины отличались от своих гражданских аналогов отсутствием подфюзеляжного грузового отсека. После испытаний их переименовали в C-24 и распределили по военным авиабазам для перевозки запчастей и персонала.
Летно-технические характеристики
Модификация | Fairchild 100B |
Размах крыла, м | 17.37 |
Длина самолета,м | 11.58 |
Высота самолета,м | 3.73 |
Площадь крыла,м2 | 42.64 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 2013 |
максимальная взлетная | 3515 |
Тип двигателя | 1 ПД Wright R-1820E Cyclone |
Мощность, л.с. | 1 х 575 |
Максимальная скорость, км/ч | 219 |
Крейсерская скорость, км/ч | 190 |
Практическая дальность, км | 821 |
Практический потолок, м | 4145 |
Экипаж, чел | 1 |
Полезная нагрузка: | до девяти пассажиров либо 1140 кг груза |