Один из семейства реактивных административных самолетов Dassault Mystere-Falcon┌ самолет Dassault Falcon 10 в конце 60-х гг., когда было объявлено о его создании, был известен под наименованием Minifalcon. Как и остальные машины этого семейства┌ он имел турбовентиляторные двигатели┌ установленные в задней части фюзеляжа. Можно сказать, что этот самолет представлял собой уменьшенный вариант самолета Mystere-Falcon 20, вмещавший экипаж из двух человек и до семи пассажиров. Опытный образец (F-WFAL) с турбореактивными двигателями General Electric CJ610 совершил свой первый полет 1 декабря 1970г.
После проведения небольших доработок, шесть месяцев спустя он установил рекорд скорости для самолетов своего класса при полете по замкнутому маршруту длиной 1000 км (621,4 мили) 930,4 км/час (578,13 миль/час). Аналогичный рекорд на замкнутом маршруте длиной 2000 км (1243 мили) был установлен третьим опытным экземпляром в мае 1973г.┌ через месяц после полета первого серийного самолета.

Модель Mystere-Falcon 10 могла быть оборудована для аэрофотосъемки┌ для использования в качестве санитарного самолета┌ самолета связи и т. п. Несколько таких самолетов используются в ВМС Франции под обозначением Falcon 10MER. Самолеты Серии 100 получили летный сертификат в декабре 1986г. и должны были заменить Falcon 10. Они имели больший вес (максимальный взлетный и пустой)┌ а также четыре окна по правому борту фюзеляжа┌ большее багажное отделение и "стеклянную" кабину. Когда производство в 1989г. завершилось, было поставлено 223 экземпляра самолета.

Модификация	Falcon 10
Размах крыла, м	13.08
Длина самолета,м	13.86
Высота самолета,м	4.61
Площадь крыла,м2	24.10
Масса, кг
пустого самолета	4880
максимальная взлетная	8500
Тип двигателя	2 ТРДД Garrett TFE731-2
Тяга, кгс	2 х 1465
Крейсерская скорость, км/ч	912
Практическая дальность, км	3560
Практический потолок, м	12500
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	7 пассажиров