P-3 Hawk - истребитель, разработанный американской фирмой Curtiss на базе истребителя Р-1 Hawk. После P-1 развитие "Хоуков" пошло по линии маломощных моторов, правда на этот раз звездообразных. Так родилось семейство Р-3.

Первый - ХР-3 - вначале получил двигатель Кертисс R-1454, который, впрочем, довольно быстро зарекомендовал себя как неудачный. Пришлось поменять его на Пратт Уитни R-1340-9 (410 л.с.). Еще до начала летных испытаний прототипа (апрель 1928 года) фирме удалось получить контракт на постройку 5 серийных машин, и уже в декабре 1927 года было начато серийное производство. Апрель следующего года принес разочарование. Скорость нового самолета составила 245 км/ч, а скороподъемность - 531 м/с. Правда живучесть двигателей воздушного охлаждения была выше, но в целом новый самолет не устроил военных, и в результате судьба всех пяти серийных машин оказалась необычной. Началось с того, что на все самолеты в сентябре 1928 года установили узкий кольцевой капот, получив некоторый прирост летных данных.

Решив поэкспериментировать дальше, на один Р-3 в июне 1930 года поставили двигатель R-1340-C с еще более обтекаемым широким капотом и коком винта. Прирост скорости получился неожиданно высоким - до 304 км/ч, но программу Р-3 это уже не спасло. Еще два самолета из этой пятерки эксплуатировали под индексом ХР-21 в качестве тренировочного истребителя с 300-сильным двигателем R-985-1.

Модификация	P-3
Размах крыла, м	9.63
Длина, м	6.83
Высота, м	2.67
Площадь крыла, м2	23.41
Масса, кг
пустого самолета	887
нормальная взлетная	1265
Тип двигателя	1 ПД Pratt Whitney R-1340-3 Wasp
Мощность, л.с.	1 х 410
Максимальная скорость , км/ч	246
Крейсерская скорость , км/ч	201
Практическая дальность, км	876
Максимальная скороподъемность, м/мин	567
Практический потолок, м	6700
Экипаж	1
Вооружение:	2 синхронизированных 7.62-мм пулемета, установленных в фюзеляже.