Продолжая совершенствовать легкий транспортный самолет для туристических полетов Couzinet 100 - Рене Кузин разработал самолет Couzinet 101. Он отличался от своего предшественника конструкцией хвостовой части, новым шасси и силовой установкой состоящей из трех двигателей Pobjoy R мощностью 75 л.с. Первый полет самолета состоялся в июне 1934 года. В этом же году самолет успешно закончил испытания и прошел сертификацию, получив регистрационный номер F-AMTJ. в течении 1935 года самолет совершал рекламные полеты, но заказчиков он не заинтересовал. А в 1936 году единственный экземпляр Couzinet 101 был закуплен республиканским правительством Испании.

Последней версией самолета стал Couzinet 103 с двигателями Salmson 9Adr мощностью 80 л.с. Так же как и его старшие братья коммерческого успеха он не имел.

Модификация	Couzinet 101
Размах крыла, м	13.50
Длина самолета,м	10.05
Высота самолета,м	2.40
Площадь крыла,м2	19.93
Масса, кг
пустого самолета	900
максимальная взлетная	1420
Тип двигателя	3 ПД Pobjoy R
Мощность, л.с.	3 х 75
Максимальная скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	220
Практическая дальность, км	885
Практический потолок, м	5800
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 3 человек