Основываясь на опыте создания BD-1 и BD-2 американский инженер Джим Беде (Jim Bede) спроектировал новый легкий самолет для любительской авиации - BD-4. Он стал первым в мире реальным самолетом подходящим под принцип - "сделай сам" или как его называют американцы - "kitplane". BD-4 представлял собой двух - (или четырехместный высокоплан), оборудованный двигателем мощностью от 100 до 150 л.с. Самолет мог оснащаться шасси с задним хвостовым колесом или велосипедным шасси.

Перед выпуском Джим Беде написал и выпустил 165-ти страничную книгу "Build Your Own Airplane", где описал приемы сборки самолета, понятные даже начинающим самолетостроителям.

Первый экземпляр BD-4 (N624BD) был впервые показан на EAA авиашоу в 1968 году. После этого последовало серийное производство комплектов самолета по цене от 2850 до 5100 долларов (без двигателя).

В 2007 году самолет модернизировали, установим новое цельнометаллическое крыло. Эта четырехместная модификация получила обозначение BD-4B. Так же выпускается модель BD-4С с новой кабиной и 300-сильным двигателем. На 2009 год запланирован выпуск новой версии самолета - BD-4LSA с двигателем Lycoming 0-233, с цельноостекленной кабиной, модернизированным шасси и новым металлическим крылом.

Модификация	ВD-4B
Размах крыла, м	7.80
Длина самолета,м	6.53
Высота самолета,м	2.21
Площадь крыла,м2	9.51
Масса, кг
пустого самолета	450
максимальная взлетная	910
Тип двигателя	1 ПД Lycoming 0-320
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость, км/ч	377
Крейсерская скорость, км/ч	280
Практическая дальность, км	1450
Скороподъемность, м/мин	384
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 3 пассажиров