Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1475
BAe,McDonnell Douglas Harrier GR.9 (BAe,McDonnell Douglas)
Производитель
BAe,McDonnell Douglas
Модель
Harrier GR.9
Страна
Великобритания
Тип
Тактический ударный истребитель с ВВП
Год
2001
Общая информация
В апреле 2002 BAE Systems заключила предварительный контракт на строительство самолета Harrier GR.9/9a. Основной контракт планируется подписать к концу 2002 года. Программа Королевских ВВС Harrier GR.9/9a имеет два основных элемента. Первый - программа комплексного вооружения (IWP), рассчитанная на унифицированное использование большой номенклатуры модернизированного/ разрабатываемого высокоточного оружия. Второй - более мощный двигатель Rolls-Royce Pegasus Mk.107.

IWP формирует основу самолетов GR.9/9a и T. Mk.12. Программа строится на существующих возможностях GR.7 и T Mk.10 через интеграцию систем вооружений класса "воздух-поверхность" Storm Shadow и Brimstone. Ранее запланированная возможность использования управляемой ракеты класса "воздух-воздух" ASRAAM была отвергнута. Хотя использование данных систем высокоточного оружия является основой IWP, Harrier GR.7 необходимы и другие многочисленные улучшения, чтобы использовать данное оружие наиболее эффективно. Главным образом это связано с необходимостью использования современной системы управления MIL-STD-1760, связанной с новым бортовым компьютером (OSMC) и программным обеспечением (OFP). Высокоточное оружие также требует использования новой инерциальной навигационной системы GPS (INGPS), которая способна предоставлять ему навигационную информацию. Планируется установить более информативную приборную панель и оснастить самолет системой оповещения об опасной близости с землей (GPWS).

Первый полет Harrier GR.9 состоялся в 2001 году. Первый GR.9a планируется принять на вооружение в 2003 году. Все существующие GR.7 планируется оснастить IWP и переделать в GR.9. Из них 30 будут оснащены двигателем Pegasus 107 (GR.9a). Самолеты, оснащенные двигателем Pegasus 107, но еще не оснащенные IWP носят обозначение GR.7a.

К концу службы Sea Harrier F/A.2 в 2004-06, авиационные подразделения с Harrier будут оснащены исключительно Harrier GR.9/9a. ВВС и ВМС будут иметь по 2 эскадрильи каждые. Будет также учебная эскадрилья, оснащенная двухместными T.Mk.12. T.Mk.12 будут иметь IWP, но не будут иметь более мощных двигателей. Ориентировочная стоимость проекта GR.9/9a - 110 миллионов фунтов.




Модификация Harrier GR.7
Размах крыла, м 9.25
Длина самолета , м 14.30
Высота, м 3.55
Площадь крыла, м2 21.37
Масса, кг:
пустого самолета 6336
максимальная взлетная 14060
Двигатель 1 ТРД Rolls Royce Pegasus Mk.107
Тяга, кгс 1 х 10795
Максимальная скорость, км/ч
у земли 1086
на большой высоте 1198
Перегоночная дальность,. км 3640
Боевая дальность, км
при взлете с коротким разбегом 1800
с ПТБ 2700
при вертикальном взлете 280
Макс. эксплуатационная перегрузка 7
Экипаж, чел 1
Вооружение: две 30-мм пушки Aden c 200 патронами на пушку.
Девять узлов подвески:
Максимальная боевая нагрузка - 4900 кг
до 6 воздух-воздух AIM-9 или AIM-120 AMRAAM
4 УР воздух-поверхность AGM-65 Maveric или Brimstone
4 ПКР AGM-84 Harpoon или SeaEagle
2 бомбы с оптическим наведением AGM-62 Walleye
2 контейнера с 30-мм пушками
различные бомбы, ПУ НУР, и контейнеры с разведывательной и РЭБ аппаратурой
КР Storm Shadow
Фотографии "BAe,McDonnell Douglas Harrier GR.9"
Harrier GR.9 (Harrier GR.9)
Обсуждение

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...