Весной 1919 года на заводе в Hamble была проведена модернизация самолета Avro 504 в пассажирский вариант для перевозки двух пассажиров.

Новый вариант с двигателем Gnome Monosoupape мощностью 100 л.с., получивший обозначение Avro 504M, был сертифицирован 25 июня 1919 года с временной регистрацией K-134.

В течение лета самолет довольно активно эксплуатировался прежде всего для катания пар новобрачных. С началом лицензионного производства в 1921 году 504K в Японии, Токио купило также производство 504M - известного как Aiba Tsubami IV с 150 л.с. двигателем Gasden Jimpu. Один экземпляр J-BABC все еще летал в 1928 году.

Модификация	Avro 504M
Размах крыла, м	10.97
Длина самолета,м	8.99
Высота самолета,м	3.17
Площадь крыла,м2	30.66
Масса, кг
пустого самолета	553
максимальная взлетная	896
Тип двигателя	1 ПД Gnome Monosoupape
Мощность, л.с.	1 х 100
Максимальная скорость, км/ч	158
Крейсерская скорость, км/ч	137
Продолжительность полета, ч	3
Скороподъемность, м/мин	443
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 2 пассажиров