Единственный экземпляр Arado L.1 (получил собственное имя Ostseebad Warnemunde) с крылом типа "парасоль", сконструированный инженером Хоффманом, был зарегистрирован в аэроклубе Мекленберга в июле 1929 года.

Это был двухместный самолет цельнодеревянной конструкции с фанерно-полотняной обшивкой, открытой кабиной и звездообразным двигателем Salmson 9AD мощностью 40 л.с. (29,8 кВт).

Пилотируемый своим конструктором L.1 разбился в авиакатастрофе в Орли 5 августа 1929 года во время ежегодных авиагонок "Europe Rundflug".

Модификация	L.1
Размах крыла, м	10.00
Длина, м	6.00
Высота, м	2.30
Площадь крыла, м2	14.50
Масса, кг
пустого самолета	270
нормальная взлетная	500
Тип двигателя	1 ПД Salmson 9AD
Мощность, л.с.	1 х 40
Максимальная скорость , км/ч	140
Крейсерская скорость , км/ч	120
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2