В 1932 году командование японского флота решило приобрести новый скоростной дальний разведывательный самолет для замены устаревших Yokosho Type 14 и Type 90-3. Такой самолет было предложено разработать фирмам Aichi и Kawanishi.

Используя свои хорошие связи с немецкой фирмой Heinkel конструкторы Aichi взяли за основу проект поплавкового разведчика HD.62 (He.62). Как и в случае с HD.56 проект был переработан инженером Тетсуо Мики под требования японского флота.

Прототип самолета, получившего обозначение AB-5, был изготовлен летом 1932 года. Это был трехместный одностоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Lorraine Courlis мощностью 600-660 л.с.

На испытаниях самолет показал полное преимущество над Yokosho Type 14-2, но дальнейшего заказа не последовало. Потенциал конструкции самолета был использован при разработке следующего разведичка фирмы - 7-Shi (AB-6).

.

Летно-технические характеристики

Модификация	AB-5
Размах крыла, м	13.50
Длина, м	10.60
Высота, м	4.35
Площадь крыла, м2	52.22
Масса, кг
пустого самолета	1845
максимальная взлетная	3200
Тип двигателя	1 ПД Lorraine Courlis
Мощность, л.с.	1 х 600
Максимальная скорость, км/ч	241
Крейсерская скорость, км/ч	153
Продолжительность полета, ч	14
Практический потолок, м	4800
Экипаж, чел	3
Вооружение:	один передний неподвижный 7.7-мм пулемет, один 7.7-мм пулемет на турели установленный в задней кабине, четыре 30-кг бомбы