Лёгкий самолёт А-26 разработан киевским отделением ООО "Аэропракт". Он является двухмоторной модификацией самолёта А-20 и предназначен для полётов над территориями, где вынужденная посадка по причине отказа двигателя нежелательна или вообще невозможна (море, горы, лес, пустыня и т.п.). Первый полёт прототипа состоялся в ноябре 1997 года.

А-26 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана с Т-образным хвостовым оперением. Крыло с небольшой стреловидностью (3°). Шасси неубирающееся, трёхопорное с хвостовым колесом. Колёса основных стоек закрыты обтекателями. Силовая установка состоит из 2 поршневых двигателей воздушного охлаждения "Ротакс-582" с двухлопастными толкающими воздушными винтами. Кабина экипажа закрытая, имеет большую площадь остекления.

Размеры и конструкция такие же как у базовой модели кроме более стреловидного крыла (3 градуса), несколько изменённой конструкции в месте установки двигателей. Самолёт может не только продолжать полёт, но и взлетать на одном из двигателей. Момент рыскания от несимметричной тяги легко компенсируется благодаря увеличенным по площади килю и рулю направления.

А-26 выпускался серийно в Киеве. На сегодняшний день снят с производства.

ЛТХ:

Модификация	А-26
Размах крыла, м	11.40
Длина, м	6.70
Высота, м	1.90
Площадь крыла, м2	15.70
Масса, кг
пустого	290
максимальная взлетная	520
Топливо, л	38
Тип двигателя	2 ПД Rotax-582
Мощность, л.с.	2 х 65
Максимальная скорость, км/ч	180
Крейсерская скорость, км/ч	130
Скорость сваливания (с закрылками), км/ч	70
Максимальная дальность, км
Скороподъемность, м/мин	600
Практический потолок, м
Макс. эксплуатационная перегрузка
Экипаж, чел	2

Фотографии:

	А-26 ╘ Аэропракт
	А-26 ╘ Аэропракт
	А-26 ╘ Аэропракт

Модификация	А-26
Размах крыла, м	11.40
Длина, м	6.70
Высота, м	1.90
Площадь крыла, м2	15.70
Масса, кг
пустого	290
максимальная взлетная	520
Топливо, л	38
Тип двигателя	2 ПД Rotax-582
Мощность, л.с.	2 х 65
Максимальная скорость, км/ч	180
Крейсерская скорость, км/ч	130
Скорость сваливания (с закрылками), км/ч	70
Максимальная дальность, км
Скороподъемность, м/мин	600
Практический потолок, м
Макс. эксплуатационная перегрузка
Экипаж, чел	2