Самолет Macchi M.B.323 рассматривался в качестве дополнительного к M.416. Первый полет M.B.323 совершил в 1952 году. Самолет представлял собой низкоплан преимущественно металлической конструкции и отличался односегментным сдвижным фонарем кабин, в которых тандемно располагались курсант и инструктор. Самолет оснащался звездообразным двигателем Pratt & Whitney Wasp R-1340-AN-1 мощностью 610 л.с. и имел убирающееся шасси с хвостовым колесом.

В рамках проведенных испытаний итальянское министерство предпочло его конкурента - Fiat G.49-2, поэтому самолет в серийное производство не передавался. M.B.323 имел крыло размахом 12,40 м и развивал максимальную скорость 390 км/ч. В начале 1960-х годов "Aeronautica Macchi" была переименована в "Aermacchi". Единственный экземпляр самолета находится в музее Storico Dell Aeronautico Militare Italiana.

Летно-технические характеристики

Модификация	MB.323
Размах крыла, м	12.40
Длина самолета,м	9.80
Высота самолета,м	4.40
Площадь крыла,м2	22.00
Масса, кг
пустого самолета	1690
максимальная взлетная	2250
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp
Мощность, л.с.	1 х 610
Максимальная скорость, км/ч	374
Крейсерская скорость, км/ч	326
Практическая дальность, км	1080
Практический потолок, м	7500
Экипаж, чел	2